La actividad en Terminal Cuenca del Plata (TCP), en el Puerto de Montevideo, permanece detenida en la mañana de este lunes 13 de julio como consecuencia de un nuevo paro dispuesto por el sindicato de trabajadores.
Según informó la empresa en un comunicado emitido el domingo 12 de julio, la medida sindical comenzó a las 7:00 horas para la realización de una asamblea. Posteriormente, los representantes de los trabajadores concurrirán al Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), donde está prevista una nueva instancia de negociación tripartita en la que ambas partes deberán actualizar sus respectivas propuestas en el marco de la negociación del nuevo convenio colectivo.
El conflicto entre TCP y el sindicato se ha extendido durante las últimas semanas y continúa sin señales de una solución definitiva.
El principal desacuerdo sigue siendo la exigencia sindical de otorgar un pago adicional de $ 50.000 mensuales a todos los trabajadores durante el período de negociación como condición para continuar las conversaciones o, alternativamente, garantizar 26 jornales mensuales a toda la plantilla, exista o no trabajo disponible. Entre los planteos del gremio también figura un incremento de las horas sindicales. La exigencia de un pago económico previo como condición para iniciar o continuar la negociación de un convenio colectivo no tiene antecedentes conocidos en este tipo de procesos, lo que ha sido señalado por distintos actores del sector como un planteo inédito.
La reiteración de las medidas de paro genera creciente preocupación en el sector portuario y en las empresas vinculadas al comercio exterior, que advierten sobre el impacto económico que provoca la interrupción de las operaciones.
Fuentes del sector productivo consultadas señalaron que la situación comienza a trasladarse al resto de la economía. «Este disparate te lleva a pensar que debés prescindir de algunos de tus trabajadores y evaluar enviar a parte del personal al seguro de paro», afirmó uno de los empresarios consultados.
Otra fuente sostuvo que «es increíble que sean trabajadores privilegiados, que perciben remuneraciones entre un 20% y un 60% por encima del laudo del sector, quienes terminen atentando contra otros trabajadores, tomándolos como rehenes de este conflicto».
En paralelo, diversas cámaras empresariales vinculadas a la producción, la industria, el comercio exterior y la logística reiteraron en los últimos días su preocupación por la situación que atraviesa la terminal.
Las organizaciones han exhortado públicamente al Poder Ejecutivo a actuar con celeridad para garantizar la continuidad operativa de TCP, advirtiendo que la reiteración de las interrupciones afecta el comercio exterior, incrementa los costos logísticos, compromete el cumplimiento de contratos internacionales y pone en riesgo la posición de Uruguay como hub logístico regional, además de afectar la imagen del país como proveedor confiable en los mercados internacionales.
