Con base en Paraguay y proyección regional, Andes Transport inicia operaciones como una nueva empresa de transporte internacional impulsada por la experiencia y el respaldo accionario de Andes Integración Logística y Repremar Logistics, dos actores destacados del negocio logístico con presencia en distintos mercados del mundo.
Mateo Rothbacher, gerente de la compañía, explicó que el nacimiento de la firma responde a una necesidad concreta detectada en la operativa diaria. “Es consecuencia del tráfico que veníamos manteniendo en carga terrestre, sobre todo por las vías de Chile, movimos 400 contenedores en un año. A partir de ese volumen surgió la necesidad de contar con camiones disponibles y así crear Andes Transport”, señaló.
El desafío central del negocio del transporte, subraya Rothbacher, es lograr carga de ida y vuelta. En ese sentido, contar con socios estratégicos vinculados al comercio exterior regional constituye una ventaja competitiva. “Son empresas con gran presencia y experiencia en el manejo de carga en la región, y eso implica un insumo importante para nosotros”, afirmó. No obstante, aclaró que Andes Transport funciona como una empresa independiente: los socios participan únicamente como accionistas, sin injerencia en la estructura operativa.
La firma fue concebida como una compañía abierta al mercado en general, más allá de las necesidades iniciales que le dieron origen. “Sabíamos que esta problemática no era exclusiva de nuestras organizaciones socias; también es algo común entre colegas”, explicó el gerente.
Para iniciar operaciones en Paraguay, la normativa exige una capacidad mínima de carga, lo que implicó incorporar al menos cuatro camiones con sus respectivos equipos. La empresa adquirió cuatro unidades importadas de Alemania, modelo Scania 450, una marca con fuerte presencia y servicio técnico en la región. El proceso de habilitaciones y documentación demandó varios meses de trámites burocráticos, que se encuentran en etapa final.
Andes Transport opera bajo bandera paraguaya y proyecta comenzar sus servicios en Argentina, Chile y Paraguay. Para ello, debió establecer representación aduanera en cada uno de esos países. El primer equipo de trabajo ya está conformado: Rothbacher en la gerencia, un responsable de procesos operativos y los choferes.
La oficina se instaló en Mariano Roque Alonso, una ubicación estratégica por su cercanía a puertos terrestres, puertos secos, y la frontera con Argentina. “Somos una empresa de transporte internacional. La intención fue replicar el modelo de Andes Transport en Chile, que comenzó con cuatro camiones y hoy cuenta con 200. Ellos operan transporte interno; nosotros, aunque también realizaremos movimientos dentro de Paraguay, estamos enfocados en cubrir la región”, destacó.
La decisión de radicarse en Paraguay responde tanto a su ubicación geográfica como a su dinámica logística. “Estamos en el centro del continente, en un país sin costa donde el tránsito fluvial funciona bien, pero en algunas épocas del año presenta dificultades. Eso hace que el transporte carretero sea necesario”, explicó Rothbacher. En ese contexto, el desarrollo del Corredor Bioceánico aparece como una oportunidad estratégica que integra a Paraguay a una ruta comercial de relevancia. Si bien el nuevo escenario también implica competir con grandes compañías brasileñas, la expectativa es que el crecimiento del comercio genere oportunidades para las empresas nacionales.
Además de la flota propia, Andes Transport continuará trabajando con terceros como parte de su estrategia de expansión. Las unidades incorporadas cuentan con semirremolques nuevos y equipamiento tecnológico de última generación. Los equipos incluyen carretas especiales de 14,5 metros aptas para transportar contenedores y cargas paletizadas.
En cuanto a los mercados objetivo, la empresa apunta a integrarse a la cadena exportadora paraguaya, especialmente en el segmento de granos, con la idea de salir del país con esa carga y regresar con contenedores. También analiza oportunidades en el sector arrocero, ofreciendo traslado hacia plantas industriales —muchas de ellas fuera del territorio paraguayo— y retorno con producto terminado. El sector cárnico, mediante el transporte de contenedores refrigerados, forma parte igualmente del plan de negocios.
Con un plan de crecimiento definido, Andes Transport apuesta a posicionarse como un nuevo jugador del transporte internacional desde Paraguay hacia la región.
Andes Transport: de Paraguay a la región
