Archivo - ComexLatam - Page 36

La CAF pide más “complementariedad” para el desarrollo de la logística regional

27 septiembre, 2022
Supra reclamó ante el presidente por situación de los puertos de Paysandú y Fray Bentos

27 septiembre, 2022
El canal Magdalena, la soberanía y la innecesaria animosidad argentina

23 septiembre, 2022
Privados impulsan plan maestro para el río Paraguay

22 septiembre, 2022
Sector logístico alerta sobre nueva tasa incluida en la Rendición de Cuentas

22 septiembre, 2022
Jan de Nul continuará dragando el río Uruguay

20 septiembre, 2022
Exjerarca argentino de la AGP fue procesado debido a una contratación directa

20 septiembre, 2022
Uruguay busca acuerdo ferroviario para atraer cargas argentinas

15 septiembre, 2022
Otro “viaducto” será necesario para sortear el tren dentro del puerto

14 septiembre, 2022
Puerto Capurro no atrae y apertura de licitación fue prorrogada por cuarta vez

13 septiembre, 2022
Confederación de Cámaras presentará al gobierno propuesta para “cambios estructurales”

13 septiembre, 2022
El tren de carga vuelve a unir Argentina y Paraguay

12 septiembre, 2022
Cámaras empresariales apoyan posición de Uruguay de oponerse a la reserva de cargas en el Mercosur

9 septiembre, 2022
Cepal alerta por la “urgente” necesidad de aumentar la inversión

31 agosto, 2022
Polémica por el dragado y contrapunto entre autoridad y sindicato

30 agosto, 2022
Ministro Falero aseguró que el proyecto para el dique Mauá sigue adelante

18 agosto, 2022
Terminal Cuenca del Plata apuesta al mercado paraguayo

16 agosto, 2022
¿Cómo mejorar la operativa de Nueva Palmira?

13 agosto, 2022
Uruguay tomó nota sobre reclamos de paraguayos que operan en Montevideo

12 agosto, 2022
Informe privado explica estrecho relacionamiento entre calado y cargas fluviales

9 agosto, 2022
Balanza comercial positiva en Brasil, todavía está por debajo de 2021

9 agosto, 2022
Armadores paraguayos invierten y tratan de amortiguar la bajante del río

5 agosto, 2022
Modifican calados máximos en el río Paraguay

3 agosto, 2022
Paraguay encamina corredor bioceánico

3 agosto, 2022
González Lapeyre analiza decisión de la CARP

2 agosto, 2022
CARP extendió por dos años el contrato de dragado en el canal Martín García

2 agosto, 2022
Una vuelta de página, hacia atrás

30 julio, 2022
Nueva propuesta de capacitación del Cennave e Inalog

29 julio, 2022
Ministro de Transporte elogió rol protagónico del Cennave

28 julio, 2022
Con reparos, Argentina aceptó extender contrato de dragado de Martín García

27 julio, 2022
TCP adjudicó a Jan de Nul las obras de ampliación

26 julio, 2022
MSC suma a su flota un barco ligado con Uruguay

26 julio, 2022
Lacalle Pou no titubeó y reafirmó su postura: con o sin el Mercosur

21 julio, 2022
Costumbres argentinas… de decir “no”

21 julio, 2022
Aniversario de la ANP y Día del Portuario

21 julio, 2022
Acuerdo entre Mercosur y Singapur pasa a una nueva etapa

20 julio, 2022
¿Quiénes somos?

20 julio, 2022
Pedido de disculpas a públicos y privados uruguayos

23 junio, 2022
Acuerdo mutuo entre aduanas de Uruguay y EEUU

20 junio, 2022
Alarma interrumpe discurso de Curbelo en CIP-OEA

10 junio, 2022
Autoridad argentina llama a actuar en “detrimento” de Uruguay

7 junio, 2022
Argentina crea Ente para control y gestión del canal troncal

26 agosto, 2021
Rebrote del interés argentino por el canal Magdalena en el Río de la Plata

14 agosto, 2020
Argentina abre caminos para obtener financiamiento

13 agosto, 2020
Senado argentino recibe proyecto que insiste en abrir el canal Magdalena

7 agosto, 2020
Informe privado argentino hace propuestas para nueva licitación de la Hidrovía

31 julio, 2020
Centro de Navegación de Uruguay celebra 104 años

28 julio, 2020
Buenos Aires apunta a una salida en conjunto con la comunidad portuaria

24 julio, 2020
Navieras preparan juicios contra Estado uruguayo por cobros indebidos de practicaje

12 julio, 2020
Balizas corridas y en mal estado ponen en peligro navegación por el río Uruguay

12 julio, 2020

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