La expansión del Puerto de Santos, el mayor complejo portuario de Brasil, permitirá la construcción de hasta 30 nuevos terminales en el litoral del estado de São Paulo, en un plan estratégico para aumentar la capacidad logística del país y acompañar el crecimiento sostenido del comercio exterior. La iniciativa forma parte de un esfuerzo por modernizar la infraestructura y consolidar al puerto como uno de los principales hubs de América Latina.
La ampliación fue formalizada mediante una ordenanza que redefine los límites del puerto organizado, incrementando su superficie de 9,3 a 14,5 kilómetros cuadrados, lo que representa un aumento del 56%. Este nuevo territorio incluye áreas terrestres y marítimas que podrán destinarse a futuras concesiones y al desarrollo de proyectos logísticos, industriales y de transporte de mercancías.
La Autoridad Portuaria de Santos explicó que la expansión permitirá planificar la adjudicación de nuevas áreas a operadores privados, fortaleciendo la infraestructura existente y aumentando la eficiencia operativa del puerto. Según las previsiones, los procesos de licitación podrían concretarse a partir de 2027, con el objetivo de atraer inversiones que impulsen la capacidad de carga y modernicen las instalaciones.
Entre las zonas con mayor potencial se encuentran Largo do Caneu, con amplias superficies disponibles para terminales y una posible Zona de Procesamiento de Exportación, así como Alemoa y Monte Cabrão, que también ofrecen terrenos estratégicos para el desarrollo de actividades portuarias y logísticas. Estas áreas permitirán diversificar los servicios del puerto, incrementar la conectividad y optimizar la circulación de mercancías.
La expansión se enmarca dentro de un plan de largo plazo que busca consolidar al Puerto de Santos como un eje central del sistema logístico nacional y regional. Además de aumentar la capacidad operativa, la iniciativa apunta a mejorar la planificación territorial y a garantizar que el puerto pueda responder a la creciente demanda del comercio internacional, especialmente en sectores como la agricultura, la industria y la importación de insumos.
Las autoridades destacan que la modernización del puerto no solo favorecerá la eficiencia en la operación de cargas, sino que también abrirá oportunidades de empleo y promoverá el desarrollo económico en las áreas aledañas. La combinación de infraestructura ampliada y planificación estratégica pretende mantener al Puerto de Santos como uno de los nodos logísticos más competitivos del hemisferio sur, capaz de enfrentar los desafíos del comercio global en las próximas décadas.
Fuente: A Tribuna
