La licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay ingresó este martes en su etapa decisiva con la apertura del Sobre N°3, correspondiente a las ofertas económicas de las empresas que continuaban en carrera por la concesión de la Vía Navegable Troncal.
Según se publicó a las 13 horas en la plataforma oficial Contrat.AR, la tercera fase del proceso ya se encuentra bajo análisis de las autoridades nacionales. Las únicas compañías que llegaron a esta instancia fueron la belga DEME y la firma Jan de Nul, actual e histórica concesionaria del sistema de dragado y balizamiento de la VNT.
De acuerdo con la información difundida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), ambas empresas presentaron exactamente la misma propuesta económica y cotizaron en el piso tarifario previsto por el pliego. Para la denominada “etapa cero”, ofrecieron una tarifa de US$ 3,80; mientras que para la etapa 1 la cotización fue de US$ 4,65 y para la etapa 2 de US$ 5,78.
La oferta presentada para la etapa inicial implica una reducción de 50 centavos respecto al peaje actual y confirma una baja del 13,5%, un objetivo que había sido anticipado por el director ejecutivo de la ANPYN, Iñaki Arreseygor, como una de las metas centrales del proceso licitatorio.
Jan de Nul, en la etapa anterior —Sobre N°2—, correspondiente a la evaluación técnica, sacó una ventaja sobre DEME de más de 24 puntos. Al finalizar esta etapa, JDN obtuvo 66,2 puntos, mientras que DEME alcanzó 42,14.
Al haber presentado ambas dragadoras cotizaciones en el piso de las tarifas exigidas en el pliego, JDN ganaría esta licitación.
En un comunicado oficial difundido tras la apertura de sobres, el Gobierno nacional sostuvo que la privatización de la Vía Navegable Troncal “entra en su última etapa” y destacó que el procedimiento avanza “con fuerte apoyo multisectorial y sin impugnaciones”. Cabe recordar que, para realizar una impugnación en cualquiera de las etapas, debía efectuarse un pago de 10 millones de dólares.
