La Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM) realizó la semana pasada su reunión anual y congreso internacional en la ciudad de Lima, Perú, bajo el lema “Reconfigurando el escenario geopolítico del comercio marítimo”. El encuentro reunió a líderes navieros, autoridades portuarias, representantes de organismos internacionales y especialistas del sector para analizar los desafíos y oportunidades que enfrenta la industria marítima y logística regional en un contexto de cambios globales.
La actividad se desarrolló en el Hotel Intercontinental de Lima y fue organizada junto a la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM). Durante las jornadas se abordaron temas vinculados al desarrollo portuario, comercio exterior, sostenibilidad ambiental, transformación digital, congestión portuaria, seguridad de cargas y nuevas dinámicas del comercio internacional.
La ceremonia de apertura contó con las intervenciones del presidente de APAM, Estenio Pinzás Vidmar; del entonces presidente de CIANAM, Fernando Con y Ledesma; del presidente de FONASBA, Fulvio Carlini; y del presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional del Perú, Abel Alvarado Huertas, en representación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Uno de los ejes centrales del congreso estuvo enfocado en las perspectivas del comercio marítimo y la infraestructura portuaria regional. En ese marco, se presentaron exposiciones sobre la Política Nacional Multisectorial del Comercio Exterior del Perú al 2040 y las proyecciones del desarrollo portuario peruano hacia 2030.
Las sesiones técnicas especializadas analizaron problemáticas operativas y regulatorias que impactan en el sector marítimo. Entre los principales temas tratados se destacaron las demoras operativas y congestión portuaria, la problemática aduanera y las responsabilidades del agente marítimo, el tráfico y manipulación de cargas ilegales, así como las brechas tecnológicas y los desafíos de sostenibilidad ambiental en el ámbito portuario.
Otro de los momentos destacados fue el panel internacional sobre panorama marítimo y desafíos por países, donde se abordaron cuestiones estratégicas para la región. Panamá presentó las perspectivas futuras del Canal de Panamá; Estados Unidos analizó el impacto de los aranceles y la integración latinoamericana; Argentina expuso sobre la nueva concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay; Perú presentó el desarrollo del Puerto de Chancay como hub logístico regional del Pacífico; y Ecuador compartió la situación actual de sus puertos.
El cierre de la jornada incluyó una exposición del internacionalista y excanciller peruano Javier Gonzáles-Olaechea Franco, quien analizó los desafíos del actual escenario internacional y su impacto sobre el comercio y la logística marítima global.
Como parte de las actividades del congreso, los participantes realizaron además una visita técnica al Puerto de Chancay, uno de los proyectos portuarios más relevantes de la región y considerado estratégico para el comercio transpacífico.
Durante la 22ª Asamblea General Ordinaria de CIANAM, realizada el viernes 22 de mayo, Fernando Con y Ledesma presentó su renuncia a la presidencia del Consejo Directivo de la entidad. De acuerdo con el estatuto de la organización, asumió la presidencia por el último año de mandato el vicepresidente primero, Andre Zanin, representante de FENAMAR Brasil.
En la asamblea también se aprobaron los estados contables y el presupuesto correspondiente al ejercicio 2026, además de confirmarse a Panamá como sede de la próxima Asamblea General Ordinaria de CIANAM en 2027.
