La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) adjudicó oficialmente la Licitación Pública Nacional e Internacional N.º 1/2025 para la modernización, ampliación, operación y mantenimiento de la Vía Navegable Troncal (VNT) a la firma Jan De Nul N.V. – Servimagnus S.A., luego de que el Ministerio de Economía rechazara los recursos de alzada presentados por Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME).
La decisión quedó formalizada mediante la Resolución N.º 36/2026 de la ANPYN, firmada el 18 de junio de 2026, que aprueba lo actuado en la tercera etapa del procedimiento licitatorio y confirma el orden de mérito establecido por la Comisión Evaluadora.
El proceso licitatorio comprende la concesión de la Vía Navegable Troncal bajo el régimen de obra pública por peaje, incluyendo las tareas de modernización, ampliación, operación y mantenimiento del sistema de señalización, así como las obras de dragado y redragado desde Confluencia, en el río Paraná, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales del Río de la Plata y su conexión con el océano Atlántico.
La licitación contó con la participación de tres oferentes: Jan De Nul N.V. – Servimagnus S.A., Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME) y DTA Engenharia Ltda. Esta última fue excluida durante la primera etapa del proceso por incumplimientos vinculados a la documentación exigida en los pliegos, entre ellos la garantía de mantenimiento de oferta.
Tras las sucesivas evaluaciones técnicas y económicas, la Comisión Evaluadora determinó que la propuesta presentada por Jan De Nul resultó la más conveniente, ubicándola en el primer lugar del orden de mérito, mientras que DEME quedó en segundo lugar.
Durante el desarrollo del procedimiento, DEME presentó diversos recursos administrativos e impugnaciones contra decisiones adoptadas por la ANPYN y contra el dictamen de preadjudicación. Sin embargo, tanto la Agencia como posteriormente el Ministerio de Economía concluyeron que los planteos no aportaban elementos técnicos nuevos ni demostraban irregularidades en la evaluación realizada.
En la Resolución N.º 844 del 18 de junio de 2026, el Ministerio de Economía rechazó los recursos de alzada interpuestos por DEME, al considerar que la evaluación de las ofertas se efectuó conforme a los criterios establecidos en los pliegos licitatorios, sin verificarse arbitrariedad, trato desigual ni apartamiento de las normas aplicables.
Asimismo, el Ministerio sostuvo que las diferencias en la calificación de los oferentes respondieron exclusivamente a la documentación efectivamente presentada por cada empresa para acreditar sus antecedentes y capacidades técnicas.
Con la resolución ministerial y la posterior aprobación de la tercera etapa por parte de la ANPYN, quedó firme la adjudicación de la Vía Navegable Troncal a Jan De Nul N.V. – Servimagnus S.A., culminando así un proceso licitatorio que incluyó instancias de consulta pública, mesas de diálogo interdisciplinarias, participación de organismos internacionales y múltiples etapas de revisión técnica y administrativa.
La Vía Navegable Troncal concentra el mayor movimiento logístico portuario de Argentina, reúne cerca de 60 terminales a lo largo de su recorrido y canaliza aproximadamente el 80 % de las exportaciones del país, constituyéndose en una infraestructura estratégica para el comercio exterior y la competitividad regional.
