El Aeropuerto Internacional de Carrasco prevé operar 152 frecuencias semanales durante octubre de 2026, con conexiones a 15 destinos a través de 11 aerolíneas. Brasil concentra una parte importante de la oferta, mientras que las operaciones de Paranair presentan demoras por tareas de mantenimiento.
La programación contempla rutas hacia Europa y América Latina, con conexiones entre Montevideo y mercados relevantes para los negocios y el turismo internacional. Entre los destinos figuran Madrid, Panamá, Asunción, Santiago de Chile, Lima, São Paulo, Buenos Aires, Río de Janeiro, Bogotá, Recife, Belo Horizonte, Fortaleza y Salvador de Bahía, además de Rivera y Salto.
Brasil concentra una parte importante de las frecuencias
Las conexiones con Brasil se destacan por la variedad de destinos y la cantidad de vuelos disponibles. LATAM prevé 27 frecuencias semanales hacia São Paulo, mientras que GOL ofrecerá diez hacia esa ciudad y cinco hacia Río de Janeiro. Desde el 25 de octubre, la compañía sumará dos frecuencias semanales a Río de Janeiro.
Azul conectará Montevideo con Recife y Belo Horizonte mediante dos frecuencias semanales hacia cada ciudad. GOL también mantendrá un vuelo semanal hacia Fortaleza. Por su parte, JetSMART operará siete frecuencias semanales hacia Río de Janeiro, mientras que Sky Airline ofrecerá vuelos hacia Salvador de Bahía y Río de Janeiro.
Más conexiones con Europa y América Latina
La programación incluye siete frecuencias semanales de Iberia y cuatro de Air Europa hacia Madrid. Copa Airlines contará con 21 vuelos semanales hacia Panamá, mientras que LATAM operará 12 frecuencias hacia Santiago de Chile y nueve hacia Lima.
Avianca prevé cuatro vuelos semanales hacia Bogotá y sumará tres frecuencias adicionales a partir del 25 de octubre. En tanto, Aerolíneas Argentinas ofrecerá 20 frecuencias semanales hacia el Aeroparque Jorge Newbery, en Buenos Aires, sin vuelos previstos hacia el aeropuerto de Ezeiza.
Paranair enfrenta dificultades operativas
La conectividad regional presenta un panorama menos estable. Paranair suspendió sus operaciones entre el 30 de septiembre y el 12 de octubre para realizar tareas de mantenimiento en su única aeronave disponible. Posteriormente, la compañía comunicó que los trabajos se extenderían hasta el 18 de octubre.
Durante el período sin operaciones de la aerolínea, Carrasco registró 138 frecuencias semanales, por debajo de las 152 previstas para octubre.
La situación también genera incertidumbre sobre los vuelos hacia Rivera y Salto. Al momento de la consulta realizada por el medio de origen, solo era posible reservar pasajes hacia Rivera para el 28 de octubre, mientras que la ruta hacia Salto no aparecía habilitada en el sistema de reservas. Los vuelos hacia Asunción sí estaban disponibles.
Para este mes se habían previsto tres frecuencias semanales hacia Salto, una hacia Rivera y diez hacia Asunción.
La programación de octubre muestra la importancia de las conexiones con Brasil y otros mercados internacionales para la movilidad regional. Al mismo tiempo, la regularidad de los servicios nacionales continúa siendo un desafío para la conectividad aérea uruguaya.
Fuente: El País Uruguay
