Vía Navegable Argentina (VNA), sociedad integrada por la belga Jan de Nul y la argentina Servimagnus, activó un plan de contingencia para responder al aumento de los niveles de agua y los caudales del río Paraná, registrado desde mediados de octubre.
La medida busca anticipar posibles alteraciones en las condiciones de navegación ante la evolución del fenómeno climático El Niño y sus efectos sobre la cuenca. La empresa advirtió que las crecidas pueden afectar los sistemas de señalización por el incremento de las corrientes y el arrastre de vegetación, mientras que el posterior descenso de las aguas puede generar acumulación de sedimentos y reducir las profundidades disponibles.
“Estamos frente a un desafío que excede los escenarios originalmente contemplados en la concesión”, afirmó Tom Van Slambrouck, gerente general de VNA, quien destacó la rápida movilización de equipos para responder al escenario hidrológico.
Nuevas dragas en camino
La compañía cuenta actualmente con cinco dragas desplegadas en la vía navegable: Pinta, Nina, Taccola y De Bougainville, de succión por arrastre, y Giovanni Venturi, de inyección de agua.
Para reforzar su capacidad operativa, VNA moviliza nuevas unidades desde el exterior. La draga Francisco di Giorgio navega desde Singapur, con llegada prevista para fines de noviembre, mientras que la draga de corte Ibn Battuta está siendo preparada en Croacia para incorporarse a mediados de diciembre.
El operativo también prevé sumar, a comienzos de enero de 2027, la draga Alvar Nuñez Cabeça de Vaca y/o Diogo Cão, según las necesidades operativas y la evolución de las condiciones hidrológicas.
Mantenimiento de la vía navegable
La incorporación de estos equipos permitirá ampliar los trabajos de dragado y mantenimiento, además de preparar las cuencas de sedimentación en el área del Canal Emilio Mitre. Estas tareas apuntan a preservar las profundidades requeridas para la navegación.
VNA señaló que el plan se apoya en la anticipación y la planificación para sostener la seguridad y la continuidad operativa de la Vía Navegable Troncal, una infraestructura clave para la conectividad y la competitividad de Argentina.
