La Agencia Nacional de Transportes por Vías Navegables de Brasil (ANTAQ) publicó el llamado a licitación para el arrendamiento de la terminal MUC04, ubicada en el Puerto de Fortaleza, en el estado de Ceará. El proyecto marca el regreso de las subastas destinadas exclusivamente a terminales de contenedores, una modalidad que no se realizaba desde la entrada en vigor de la Ley de Puertos de 2013.
La iniciativa contempla inversiones estimadas en R$ 429 millones durante los 25 años de vigencia del contrato, con un valor contractual proyectado de R$ 5.500 millones. La terminal ocupará una superficie aproximada de 148.000 metros cuadrados y tendrá capacidad para movilizar alrededor de 400.000 TEU anuales.
Las instalaciones incluirán dos muelles de atraque, al menos tres grúas portuarias móviles y espacios para almacenar contenedores refrigerados. Esta última infraestructura será relevante para la cadena logística de productos perecederos, especialmente frutas, que integran la oferta exportadora de Ceará.
El proyecto fue estructurado por Infra SA a partir de estudios de viabilidad técnica, económica y ambiental. Tras el análisis del Tribunal Federal de Cuentas (TCU) y la incorporación de los ajustes solicitados por el organismo, el procedimiento pudo avanzar hacia la etapa de licitación.
La convocatoria se produce en un contexto de expansión del movimiento de contenedores en Brasil. Durante 2025, los puertos brasileños movilizaron aproximadamente 15,3 millones de TEU, un incremento del 10 % frente al año anterior. La evolución de estos volúmenes refuerza la necesidad de ampliar la infraestructura para atender tanto el comercio exterior como el transporte marítimo de cabotaje.
El proceso de adjudicación de MUC04 está previsto para el 9 de diciembre de 2026, en la bolsa B3, en São Paulo. La selección se realizará según la oferta más elevada por el otorgamiento de la concesión de uso del área portuaria.
Más proyectos para ampliar la capacidad portuaria
La terminal de Fortaleza forma parte de un conjunto de cuatro proyectos que, en conjunto, podrían sumar cerca de 6,5 millones de TEU anuales a la capacidad portuaria brasileña.
Entre las iniciativas en preparación figura Tecon 10, en el Puerto de Santos, estado de São Paulo, con una capacidad proyectada de 3,25 millones de TEU por año. También se encuentra SSB01, en el Puerto de São Sebastião, con 1,35 millones de TEU, e ITJ01, en el Puerto de Itajaí, estado de Santa Catarina, con una capacidad estimada de 1,5 millones de TEU anuales.
La incorporación de estas terminales busca responder al crecimiento de los flujos marítimos de mercancías, ampliar la disponibilidad de espacios para contenedores y fortalecer la eficiencia de las operaciones portuarias. La capacidad adicional prevista representa más del 40 % del volumen de contenedores movilizado por Brasil durante 2025.
En la misma fecha prevista para la subasta de MUC04, también se contempla la licitación de IQI16, en el Puerto de Itaqui, estado de Maranhão. A diferencia de la terminal de Fortaleza, esta área estará destinada al manejo y almacenamiento de graneles sólidos minerales, principalmente fertilizantes e insumos.
Fuente: ANTAQ
