ComexLatam
  • Portada
  • Todas las Noticias
  • Revista Online
  • Empresas
Reading: Otro “viaducto” será necesario para sortear el tren dentro del puerto
Compartir
ComexLatam
Buscar
  • Portada
  • Todas las Noticias
  • Revista Online
  • Empresas
Seguinos
  • Contacto
© 2023 ComexLatam. Todos los derechos reservados
6SEIS

Otro “viaducto” será necesario para sortear el tren dentro del puerto

Una vía elevada para camiones permitirá evitar el obstáculo de la vía férrea y la cola de camiones en el acceso norte

Publicado 14 septiembre, 2022
Compartir
2 Mins. de lectura
Foto: ANP

Tras ser alertados por las gremiales de transporte carretero acerca de las dificultades que ocasionará la entrada del ferrocarril al puerto de Montevideo, las autoridades definirán la construcción de un paso a nivel dentro del recinto portuario.

Los transportistas ya habían mencionado este inconveniente hace más de dos años, cuando estaba en agenda la construcción del viaducto de la rambla portuaria, proyectado para que el ingreso al puerto del ferrocarril central no entorpezca el tránsito de vehículos en la entrada a la ciudad, y para que el tránsito pesado pueda tener una vía independiente de entrada por el llamado acceso norte.

Justamente, en relación a este acceso, los transportistas indicaron que, con el ingreso del tren, el puerto quedaría partido en dos y sería un obstáculo para que los camiones llegaran a la terminal de contenedores, por ejemplo.

En las primeras instancias, las empresas de camiones no fueron atendidas, pero en posteriores reuniones se empezó a trabajar en el asunto.

Según fuentes consultadas por ComexLatam, las autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas se preocuparon por la situación y están pensando en la solución. En principio, lo que se hará es una especie de paso a nivel, con una vía elevada que pasará por arriba del tren dentro del recinto portuario.

De esta manera, los camiones no sufrirán demoras cuando el tren esté circulando dentro del puerto y el tráfico de mercaderías no se verá cortado.

You Might Also Like

Artículo fallido y otra derrota a la competitividad

Gandini: “El puerto tiene que trabajar 24 horas, los 365 días”

Paraguay incorpora nueva draga para fortalecer la navegación del río Paraguay

Gobierno y empresarios presionan por una salida al conflicto portuario

EE.UU. establece corredor petrolero en Ormuz

Etiquetas #Montevideo, #Puerto, Camiones, Transporte Carretero, tren, Uruguay
ComexLatam 14 septiembre, 2022
Compartir este artículo
TwitterEmail
Artículo previo Puerto Capurro no atrae y apertura de licitación fue prorrogada por cuarta vez 
Siguiente Artículo Uruguay busca acuerdo ferroviario para atraer cargas argentinas

Lo último

Santiago Peña: “Queremos ser protagonistas de la Hidrovía”
1UNO
Banderas EEUU, Irán
EEUU endurece el cerco comercial sobre Irán
1UNO
Foto creada con IA
Washington advierte a Canadá sobre el costo de una guerra comercial
1UNO
Noche de la carne Paraguaya. Foto: MIC
Carne e industria impulsan la agenda comercial con Chile
1UNO
Brasil prevé más exportaciones de harina de soja en 2026
1UNO
//

ComexLatam
Experiencia y compromiso pensando en el sector

Links de interés

  • Todas las noticias
  • Quienes Somos
  • Contacto

ComexLatam
Seguinos

© 2026 ComexLatam. Todos los derechos reservados

Removed from reading list

Undo
Bienvenido !

Loguearse

Lost your password?