En la reunión del SubGrupo de Trabajo número 5 del Mercosur (SGT5), dedicado a los asuntos de transporte, Argentina insistió sobre la reserva de carga en el bloque, medida que fue rechazada nuevamente por Uruguay, pero que Brasil no la ve con malos ojos.
La delegación Argentina, además, puso sobre la mesa un extenso temario en materia fluvial y portuaria para el litoral marítimo de los Estados parte y los puertos argentinos y uruguayos del Río de la Plata.
Según pudo saber ComexLatam de fuentes de la región, en las reuniones preparatorias de la Comisión de Transporte Marítimo, los delegados de Brasil manifestaron su intención de que se vuelva a estudiar un acuerdo de transporte marítimo, cuyo antecedente es un proyecto del año 2005 que nunca fue firmado por Uruguay.
Por su parte, Argentina coincidió con Brasil en la necesidad de un acuerdo de reserva de carga para la bandera Mercosur y, aunque Brasil prometió presentar un proyecto en las próximas reuniones, la delegación argentina adelantó que pretende que en el mismo se incluyan todos los puertos de los países miembro, mercadería de comercio exterior y de trasbordo y prioridad a los buques de bandera nacional sobre las embarcaciones arrendadas entre otros.
Los representantes del sector privado que acompañaron a la delegación argentina expresaron su apoyo a la propuesta de su país, pero el Centro de Navegación de Uruguay indicó que ratificaba la declaración que había realizado en una reunión preparatoria en la que, en representación de varias cámaras empresariales del país, expresó su rechazo a un proyecto parecido al de 2005 y a la reserva de carga en esos términos, que solo sería un perjuicio para la conectividad y la competitividad de los puertos uruguayos.
