ComexLatam
  • Portada
  • Quiénes Somos
  • El río suena
    El río suenaMostrar más
    Río de la Plata - Hidrovía
    Opinión: Un pliego sin enfoque
    7 Mins. de lectura
    Opinión: Garantía de navegación
    6 Mins. de lectura
    Mapa Río de la Plata
    Opinión: ¡No hay plata!
    6 Mins. de lectura
    Los 14 metros de Montevideo y los 29 puntos de Argentina, diálogo de sordos en el Río de la Plata 
    5 Mins. de lectura
    Dudas y suspicacias por el nuevo peaje en la Hidrovía
    5 Mins. de lectura
  • Todos los artículos
  • Revista Online
  • Empresas
Reading: Buque accidentado contra puente del Paraná, se desvió tras tocar borde de una isla
Compartir
ComexLatam
Buscar
  • Portada
  • Quiénes Somos
  • El río suena
  • Todos los artículos
  • Revista Online
  • Empresas
Seguinos
  • Contacto
© 2023 ComexLatam. Todos los derechos reservados
6SEIS

Buque accidentado contra puente del Paraná, se desvió tras tocar borde de una isla

Publicado 29 enero, 2024
Compartir
2 Mins. de lectura

El buque que este domingo impactó contra la base del puente Zárate-Brazo Largo, sobre el río Paraná, tocó previamente el veril de recreo de la Isla Talavera, lo que desvió su curso hacia el pilote que frenó su recorrido.

Así lo explicaron fuentes consultadas por ComexLatam, que también accedió a un video donde se muestra el recorrido de la embarcación desde momentos previos al accidente.

El navío, el bulk carrier En May, de bandera liberiana, quedó en una posición que obstaculizó la navegación y dejó un ancho de pasaje de solo 250 metros.

En la tarde de este lunes, intervino en el lugar una empresa de salvamento, con el fin de adrizar el buque y desplazarlo sin que se siga rompiendo el cofferdam.

Según explicaron los expertos, la Prefectura Naval Argentina tendrá que mandar el navío a una zona que no atente contra la navegación, en la que se procederá a su inspección y a la evaluación de daños. 

En tanto, Vialidad argentina y el concesionario de la ruta estudiarán los posibles daños estructurales en la zapata del puente, en especial si hubo desplazamiento de la misma.

De acuerdo con las fuentes consultadas, algunos expertos estiman que sí habrá algún tipo de consecuencias en ese sentido.

El En May, de 228 metros de eslora, 36,5 de manga y un calado de 7 metros, en lastre, se dirigía al puerto argentino de San Lorenzo procedente de Singapur.

You Might Also Like

Exportaciones brasileñas a EE.UU. suben 11,5% en mayo pese a tensiones comerciales

La OCDE da luz verde al Programa País para Paraguay

Auge del financiamiento forestal impulsa proyecciones del sector

TFF presentó su nuevo remolcador TFF Anglo en Fray Bentos

Uruguay presentó su propuesta como plataforma estratégica para empresas brasileñas en San Pablo

Etiquetas #Hidrovía, En May, HPP, Paraná, Zárate-Brazo Largo
ComexLatam 29 enero, 2024
Compartir este artículo
TwitterEmail
Artículo previo Buque chocó contra puente de Zárate y obstaculiza navegación
Siguiente Artículo Edición enero 2024

Lo último

Exportación de carne porcina a Taiwán sin arancel impulsa al sector y al empleo en Paraguay
1UNO
La CARP incorpora tecnología de vanguardia para mejorar la seguridad en la navegación
1UNO
GRUPO RAS: Visita oficial al Parque Industrial Ruta 5
1UNO
ANTAQ presenta a la ALADI los avances del proyecto de concesión de la Hidrovía del Río Paraguay
1UNO
Se esperan grandes movilizaciones y paros sindicales en Argentina que podrían afectar el intercambio regional
1UNO
//

ComexLatam
Experiencia y compromiso pensando en el sector

Links de interés

  • Todos los artículos
  • Contacto

ComexLatam
Seguinos

© 2023 ComexLatam. Todos los derechos reservados

Removed from reading list

Undo
Bienvenido !

Loguearse

Lost your password?