En el marco de la XI Reunión del Grupo de Trabajo de Coordinadores Nacionales del Corredor Bioceánico Vial realizada en Asunción, las delegaciones de Paraguay, Argentina, Brasil y Chile reafirmaron su compromiso de concretar el corredor bioceánico vial, que unirá los puertos del Atlántico y el Pacífico.
Este megaproyecto, que se perfila como la mayor obra de infraestructura de integración regional, promete generar desarrollo económico, sociocultural y comercial para los países involucrados.
Los representantes nacionales destacaron la relevancia que los gobiernos otorgan a este emprendimiento estratégico y subrayaron la necesidad de abordar integralmente su implementación. Este enfoque no solo incluye la finalización de las obras viales, previstas para 2026, sino también la simplificación de procedimientos fronterizos, el impulso al turismo y el desarrollo de un sistema logístico multimodal eficiente.
Entre las propuestas complementarias más destacadas se encuentra la construcción de un gasoducto desde Vaca Muerta, Argentina, atravesando el Chaco paraguayo hasta Brasil, y un cable de fibra óptica a lo largo del corredor, con el objetivo de mejorar la conectividad digital, promover la economía del conocimiento y fortalecer la integración energética y tecnológica de la región.
Apoyo técnico y financiero
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) presentó avances para una cooperación no reembolsable destinada a elaborar un Plan Maestro Regional de Integración y Desarrollo del Corredor. Asimismo, el Instituto Procomex expuso estudios sobre procesos transfronterizos y facilitación del comercio, mientras que la Unión Internacional de Transporte por Carretera destacó los beneficios del Convenio TIR en la agilización de trámites fronterizos.
Participación interinstitucional
El evento contó con la presencia de coordinadores nacionales designados por los Ministerios de Relaciones Exteriores de los cuatro países, acompañados de especialistas en obras públicas, industria y comercio, seguridad, turismo, aduanas, migraciones, puertos y universidades. Este carácter multisectorial busca garantizar la sostenibilidad y el éxito del proyecto.
