La operatoria de alijo de hidrocarburos en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú continuará vigente hasta abril de 2027, tras un acuerdo alcanzado en el marco de las gestiones bilaterales entre los gobiernos de Paraguay y Argentina. La decisión garantiza la continuidad de un régimen clave para el abastecimiento energético paraguayo y aporta previsibilidad al sector logístico y portuario de la región.
La zona de alijo del Km 171 es utilizada desde hace más de tres décadas para operaciones de trasbordo de combustibles, consolidándose como un punto estratégico dentro de la Hidrovía. Sin embargo, en junio de 2025 se encendieron las alarmas cuando la Dirección General de Aduanas (DGA) de Argentina comunicó la suspensión de las operaciones en ese sector, identificado con el Código Operativo N° 64001 (LOT Hidrovía Sur). La notificación, fechada el 26 de junio, fue enviada por el subdirector general de Operaciones Aduaneras, Marcelo Alejandro Sosa, al prefecto general Guillermo José Giménez.
Un mes después, en julio de 2025, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) confirmó una prórroga excepcional de diez meses que permitió mantener de manera transitoria la operatoria de alijo y trasbordo. Según se informó entonces, la medida fue resultado de una reunión entre autoridades argentinas y la embajadora de la República del Paraguay en la sede de la DGA.
Este lunes 2 de febrero, la Cancillería paraguaya comunicó oficialmente que, tras nuevas gestiones diplomáticas, se acordó extender la operatoria hasta abril de 2027. De esta forma, se asegura la continuidad del régimen vigente en el Km 171, pese a las observaciones administrativas existentes.
El entendimiento alcanzado entre ambos países permitió destrabar el conflicto y extender los plazos, dando oxígeno a una operativa considerada estratégica para el comercio energético paraguayo. y para la integración fluvial entre Argentina y Paraguay.
