Una empresa alemana del sector portuario concretó una alianza con el grupo brasileño Imetame para desarrollar y operar un terminal de contenedores en el puerto que se encuentra en construcción en el municipio de Aracruz, al norte de Espírito Santo, Brasil. La operación prevé una inversión estimada en R$ 1.000 millones y la creación de nuevos puestos de trabajo, de acuerdo con información publicada por Tribuna Online.
La asociación se realizó a través de Hanseatic Global Terminals, subsidiaria de la naviera alemana Hapag-Lloyd, que adquirió el 50 por ciento de participación en Imetame Logística Porto. Aunque el valor exacto de la transacción no fue divulgado oficialmente, fuentes del mercado citadas en la publicación estiman que la inversión total de la empresa alemana rondará los R$ 1.000 millones.
A partir del acuerdo, las dos compañías serán responsables del desarrollo y la operación del nuevo terminal de contenedores, que llevará el nombre de Hanseatic Global Terminals Aracruz. El proyecto está diseñado para atender operaciones de importación, exportación y transbordo, y busca posicionarse como una infraestructura portuaria estratégica para el comercio exterior brasileño.
El terminal contará con capacidad para mover hasta 1,2 millones de TEUs por año, un muelle de aproximadamente 750 metros de extensión y equipos modernos para la manipulación de contenedores. La profundidad prevista es de 17 metros, lo que permitirá la operación de buques de gran porte. La expectativa es que el inicio de las operaciones del terminal de contenedores se concrete en 2028.
Según el presidente del Grupo Imetame, Etoré Cavallieri, la llegada del socio alemán representa un paso importante para el desarrollo del puerto y contribuirá tanto a la generación de empleo como al fortalecimiento de la actividad económica en la región. También destacó que la experiencia internacional de Hanseatic Global Terminals aportará mayor eficiencia y competitividad a las operaciones.
Por su parte, el CEO de Hanseatic Global Terminals, Dheeraj Bhatia, afirmó que América Latina es considerada un mercado estratégico por la compañía y que el proyecto en Aracruz tiene potencial para ampliar la conectividad de Brasil con los principales mercados internacionales, además de consolidar al puerto como un nuevo polo logístico.
El proyecto portuario de Aracruz contempla, además del terminal de contenedores, futuras instalaciones destinadas a cargas generales, petróleo y gas, y graneles. No obstante, en esta etapa, la única obra en ejecución es la del terminal de contenedores. La previsión es que algunas operaciones relacionadas con carga general puedan comenzar a partir de 2026.
Especialistas citados en la noticia señalaron que la profundidad proyectada del puerto será superior a la de varios puertos importantes del país, lo que puede representar una ventaja competitiva significativa. La iniciativa también es vista como un factor que puede atraer nuevas inversiones y facilitar el flujo de la producción industrial de la región.
Con esta inversión, el proyecto refuerza la presencia de capital extranjero en el sector portuario brasileño y destaca el papel de la infraestructura logística como motor de desarrollo económico y generación de empleo.
Fuente: Tribuna Online
