Según el último Monitor Portuario, el sistema portuario bonaerense movilizó 57,9 millones de toneladas de mercaderías durante el año, casi cinco millones más que el anterior récord registrado en 2022. El balance también reflejó un salto en el movimiento de contenedores, que alcanzó las 544.693 unidades.
El crecimiento estuvo marcado por la recuperación de la producción agrícola tras el fin de la sequía. Las cargas de granos aumentaron más de 23 por ciento interanual, con exportaciones que totalizaron 20,8 millones de toneladas. A esto se sumó el fuerte avance del sector energético: desde Coronel Rosales se exportaron 7,8 millones de toneladas de petróleo, un alza de 81,3 por ciento frente a 2024.
La expansión del polo petrolero en el sur bonaerense fue uno de los factores centrales del resultado. Las inversiones en nuevos tanques de almacenamiento, muelles y mejoras operativas permitieron incrementar en 17 por ciento el movimiento de crudo en esa terminal, clave para la salida de la producción de Vaca Muerta.
En paralelo, Dock Sud consolidó su papel como principal nodo de contenedores de la provincia. El puerto concentró el 96 por ciento del movimiento de este tipo de carga y registró un incremento superior al 67 por ciento respecto al año anterior, tras la incorporación de nuevos servicios navieros y mejoras en la operatoria.
El informe también destacó una mayor actividad logística general. Durante 2025, operaron 8.434 buques en los puertos provinciales, un aumento de 16,3 por ciento interanual. Además, se movilizaron más de 1,4 millones de camiones, casi 28 por ciento más que en 2024, y unos 72.800 vagones ferroviarios.
Por terminales, Coronel Rosales y Bahía Blanca lideraron el movimiento de carga a granel, mientras Quequén se mantuvo como otro actor relevante en el comercio de granos. En tanto, Mar del Plata concentró la mayor cantidad de escalas de buques, reflejando el peso del sector pesquero en el empleo regional.
Fuente: Página 12
