La Agencia Nacional de Transporte Acuático (Antaq) presentó a fines de diciembre su Plan Anual de Fiscalización (PAF) para 2026, con el objetivo de fortalecer la supervisión de los puertos y del transporte acuático en todo Brasil. El plan establece las prioridades regulatorias y define los contratos y áreas que serán objeto de inspección durante el año, consolidando el control de las operaciones portuarias y marítimas bajo un modelo más sistemático.
Entre las principales acciones del PAF se encuentra la fiscalización de 44 contratos de arrendamiento en puertos organizados, lo que representa aproximadamente un tercio del total vigente. La iniciativa busca identificar posibles riesgos operativos, corregir desviaciones y garantizar que los servicios ofrecidos cumplan con los estándares de calidad requeridos por la normativa vigente. Este enfoque responde a la necesidad de supervisar de manera más efectiva las operaciones portuarias y promover un marco regulatorio más transparente y previsible.
El plan también incorpora una serie de fiscalizaciones temáticas consideradas estratégicas. Entre los aspectos prioritarios, Antaq evaluará el desempeño de las autoridades portuarias, analizará la estructura de supervisión utilizada por la agencia y revisará los convenios de delegación suscritos con estados y municipios. Estas medidas tienen como objetivo fortalecer la coordinación institucional y asegurar que las responsabilidades de control y operación se cumplan de manera eficiente.
Además, el PAF incluye la verificación de precios en terminales de contenedores, el análisis del uso del tonelaje de la flota nacional y el desempeño de embarcaciones mixtas y de transporte de pasajeros. Otro punto relevante del plan es el seguimiento de incumplimientos o retrasos en la operación de buques portacontenedores, un área que ha generado preocupación en el sector debido a los impactos que estos retrasos pueden ocasionar en la logística y en la competitividad de los puertos brasileños.
Según Antaq, la implementación de estas medidas permitirá no solo un mayor control operativo, sino también el fortalecimiento de la transparencia y la eficiencia en la actividad portuaria y marítima. La agencia destaca que el seguimiento constante y la fiscalización efectiva son esenciales para garantizar la calidad de los servicios y la seguridad del transporte acuático en el país.
Con este plan, Antaq busca consolidar un marco regulatorio más sólido desde los primeros días de 2026, promoviendo un entorno en el que la fiscalización, la supervisión y la transparencia sean ejes centrales para el desarrollo sostenible del sector portuario brasileño.
Fuente: Portos e Navios
