Un reciente informe elaborado por el Instituto Procomex de Brasil, con el apoyo del Banco Mundial, puso de manifiesto una serie de problemáticas que afectan la eficiencia del comercio internacional en la región del Mercosur. Este estudio, que abarcó diez puntos fronterizos entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, identificó que la falta de sincronización de horarios operativos y las deficiencias en infraestructura son las principales causas de los retrasos en el comercio fronterizo.
El relevamiento se llevó a cabo con la participación de 568 representantes de empresas, asociaciones y organismos públicos, quienes lograron consenso en una serie de propuestas de mejora a corto, mediano y largo plazo. Los pasos fronterizos analizados fueron seleccionados por el Comité Técnico N°2 del Mercosur e incluyeron análisis presenciales en Foz do Iguaçu-Ciudad del Este, Gualeguaychú-Fray Bentos, Posadas-Encarnación, Chuí-Chuy y Uruguayana-Paso de los Libres. Además, se realizaron evaluaciones virtuales en Concordia-Salto, Iguazú-Foz do Iguaçu, Puerto Falcón-Clorinda, Guaíra/Mundo Novo-Salto de Guairá y Jaguarão-Rio Branco.
El informe destaca nueve desafíos clave que enfrenta el Mercosur en el ámbito del comercio fronterizo:
1. Sincronización de horarios: La falta de coordinación en los horarios operativos entre las aduanas de los países miembros retrasa los procesos de despacho.
2. Deficiencias en infraestructura: La infraestructura inadecuada en los puntos de control fronterizos, como caminos y puentes, afecta la fluidez del transporte de mercancías.
3. Burocracia administrativa: Procesos burocráticos complejos y excesivos complican las operaciones comerciales y aumentan los tiempos de espera.
4. Falta de información compartida: La ausencia de un sistema eficiente de información compartida entre las aduanas impide una gestión más ágil y efectiva.
5. Costos elevados: Los costos adicionales generados por los retrasos y la ineficiencia logística repercuten negativamente en los precios de los productos y en la competitividad de las empresas.
6. Inseguridad en las fronteras: La inseguridad en ciertas zonas fronterizas afecta no solo el comercio, sino también la confianza de los inversores en la región.
7. Diferencias normativas: La variabilidad en las normativas aduaneras entre los países dificulta la estandarización de procesos y el cumplimiento de regulaciones.
8. Capacitación del personal: La falta de formación adecuada del personal aduanero y logístico limita la eficiencia en el manejo de las operaciones fronterizas.
9. Desafíos ambientales: La necesidad de considerar aspectos ambientales en las operaciones de transporte y comercio fronterizo aún no está suficientemente abordada.
El informe concluye que es fundamental abordar estos desafíos de manera coordinada para mejorar la competitividad del Mercosur y facilitar un comercio fronterizo más eficiente. A medida que los países miembros buscan fortalecer sus lazos comerciales, será crucial implementar estrategias que optimicen la operación de sus fronteras.
