El Fondo de la Marina Mercante (FMM) de Brasil aprobó inversiones por un total de 3.850 millones de reales para proyectos de la industria naval y del sector acuaviario durante 2025, más del doble del volumen autorizado en el año anterior. El aumento de los recursos confirma la prioridad del Gobierno brasileño de fortalecer su infraestructura logística marítima y fluvial, un componente clave para el comercio exterior y la integración productiva del país.
La mayor parte de los recursos aprobados, 2.450 millones de reales, se destinará a la construcción de embarcaciones, lo que refleja el esfuerzo por reactivar los astilleros nacionales y ampliar la flota dedicada al transporte de cargas y servicios marítimos. Este segmento concentra históricamente una alta generación de empleo industrial y encadenamientos productivos, además de impacto directo en la eficiencia del transporte interno y de exportación.
Otros 361 millones de reales serán aplicados a obras de infraestructura portuaria y acuaviaria, orientadas a mejorar la capacidad operativa de puertos y vías navegables. Estas inversiones buscan reducir costos logísticos, aumentar la seguridad de la navegación y optimizar el flujo de mercancías, especialmente en corredores estratégicos para el agronegocio, la minería y la industria de transformación.
El paquete de financiamiento también contempla 70,8 millones de reales para la modernización de astilleros, con el objetivo de actualizar instalaciones, procesos productivos y capacidades tecnológicas. Asimismo, 959,3 millones de reales corresponden a resarcimientos a la Receita Federal, un componente habitual en la estructura financiera del fondo.
Durante el último año, el Fondo de la Marina Mercante aprobó 771 proyectos, que en conjunto representan inversiones por 31.800 millones de reales en la industria naval, la infraestructura acuaviaria y actividades relacionadas. De ese total, 152 proyectos alcanzaron la etapa de contratación, formalizando operaciones por 7.700 millones de reales y permitiendo el inicio efectivo de las obras.
Adicionalmente, se concretaron 166 operaciones financiadas con recursos de cuentas vinculadas, que sumaron 708,7 millones de reales. El volumen y la diversidad de los proyectos reflejan una expansión sostenida de la demanda por financiamiento en el sector y un mayor dinamismo de las inversiones asociadas al transporte marítimo y fluvial.
El fortalecimiento del Fondo de la Marina Mercante se inscribe en un contexto de creciente atención al papel del transporte acuaviario como herramienta para mejorar la competitividad logística de Brasil, reducir la dependencia del transporte terrestre y ampliar la capacidad de inserción del país en los flujos internacionales de comercio.
Fuente: Portos e Navios
