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Brasil prioriza US$ 1.500 millones para proyectos navales y portuarios

Publicado 15 octubre, 2026
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2 Mins. de lectura
Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil
Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil

El Fondo de la Marina Mercante de Brasil aprobó la prioridad de financiamiento para 26 proyectos del sector naval y portuario, por un total de R$ 8.300 millones (aproximadamente US$ 1.500 millones). Las iniciativas se distribuyen en nueve estados y podrían generar 6.530 empleos directos, según el Ministerio de Puertos y Aeropuertos.

La cartera incluye inversiones en infraestructura portuaria, construcción de embarcaciones y mejoras logísticas destinadas a fortalecer el transporte de cargas y la capacidad operativa del sistema brasileño.

Tres proyectos portuarios concentran R$ 4.280 millones del total. El principal es la construcción de la terminal Mar Azul, en la bahía de Babitonga, en São Francisco do Sul, estado de Santa Catarina, con una inversión prevista de R$ 1.900 millones. La instalación estará destinada al movimiento de productos siderúrgicos y fertilizantes y contempla la generación de 1.800 puestos de trabajo directos.

Otro proyecto comprende R$ 1.260 millones para la concesión del canal de acceso al puerto de Paranaguá, en Paraná, con potencial para crear 250 empleos directos. En Espírito Santo, la terminal de Hanseatic Global Terminals Aracruz recibirá prioridad para un financiamiento de R$ 1.120 millones, destinado a operaciones con contenedores y carga general.

La financiación también contempla la construcción de cinco embarcaciones para el transporte de celulosa y madera en la laguna de los Patos, en Rio Grande do Sul. El proyecto de Unes Navegação Brasil cuenta con una asignación prevista de R$ 383,1 millones.

Las iniciativas abarcan los estados de Amazonas, Pará, Espírito Santo, Bahía, Paraná, Rio Grande do Sul, Río de Janeiro, São Paulo y Santa Catarina.

La aprobación de prioridad constituye una etapa previa a la evaluación por parte de los agentes financieros. Por lo tanto, la contratación y el desembolso de los recursos todavía dependen del cumplimiento de las condiciones de cada operación.

Fuente: A Tribuna

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Etiquetas brasil, Inversión, Puertos
estelita ojeda 15 octubre, 2026
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