Brasil y Paraguay buscarán este miércoles 12 de agosto una salida al conflicto generado por las restricciones al tránsito de camiones brasileños por el Puente de la Integración, que conecta Foz de Iguazú con Presidente Franco.
El reclamo de los transportistas brasileños será analizado en la Comisión Mixta Brasil-Paraguay, después de una protesta en el acceso a la nueva conexión fronteriza. Los camioneros exigen que los vehículos de gran porte puedan utilizar el puente durante el día, tanto cargados como vacíos.
Actualmente, los camiones brasileños de gran porte tienen permitido cruzar únicamente durante la noche y sin carga. La restricción quedó en el centro de la disputa después de que Paraguay habilitara durante el día el tránsito de camiones paraguayos pequeños y medianos incluidos en el régimen de despacho menor.
Los transportistas brasileños consideran que existe un trato desigual, ya que los vehículos paraguayos pueden utilizar el puente durante el día mientras sus unidades continúan sujetas a limitaciones.
La protesta llevó a Paraguay a suspender temporalmente el paso diurno de los camiones paraguayos. Cerca de 40 vehículos tuvieron que regresar y utilizar nuevamente el Puente de la Amistad. La movilización fue levantada luego de que las autoridades acordaran trasladar el reclamo a la instancia bilateral.
Además de pedir la autorización para circular durante el día, los camioneros brasileños plantearán mejoras en la infraestructura de los accesos y las áreas de espera, incluyendo sanitarios, agua potable y mayores condiciones de seguridad.
La discusión se produce mientras Paraguay mantiene restricciones vinculadas a la capacidad de su infraestructura vial. Aunque el Puente de la Integración está terminado, todavía no concluyeron algunas obras destinadas a canalizar el tránsito pesado hacia fuera del área urbana de Presidente Franco.
En ese contexto, la Comisión Mixta deberá evaluar si existen condiciones para flexibilizar las actuales restricciones o si el tránsito de camiones brasileños deberá continuar limitado hasta que se completen las obras complementarias.
La controversia adquiere relevancia para el comercio entre ambos países, ya que el Puente de la Integración fue construido precisamente para ampliar la capacidad de conexión fronteriza y reducir la presión sobre el Puente de la Amistad. Empresarios de la zona de Foz de Iguazú y Ciudad del Este aguardan una habilitación más amplia de la nueva infraestructura por su potencial impacto sobre el transporte de mercancías, la logística y la actividad económica de la Triple Frontera.
Fuente: Última Hora
