ComexLatam
  • Portada
  • Quiénes Somos
  • El río suena
    El río suenaMostrar más
    Río de la Plata - Hidrovía
    Opinión: Un pliego sin enfoque
    7 Mins. de lectura
    Opinión: Garantía de navegación
    6 Mins. de lectura
    Mapa Río de la Plata
    Opinión: ¡No hay plata!
    6 Mins. de lectura
    Los 14 metros de Montevideo y los 29 puntos de Argentina, diálogo de sordos en el Río de la Plata 
    5 Mins. de lectura
    Dudas y suspicacias por el nuevo peaje en la Hidrovía
    5 Mins. de lectura
  • Todos los artículos
  • Revista Online
  • Empresas
Reading: Cierre total para la navegación en tramo de río Paraguay
Compartir
ComexLatam
Buscar
  • Portada
  • Quiénes Somos
  • El río suena
  • Todos los artículos
  • Revista Online
  • Empresas
Seguinos
  • Contacto
© 2023 ComexLatam. Todos los derechos reservados
6SEIS

Cierre total para la navegación en tramo de río Paraguay

Publicado 7 marzo, 2025
Compartir
3 Mins. de lectura
Dragado río Paraguay
Dragado río Paraguay

Las autoridades de Paraguay decidieron el cierre total para la navegación del tramo del río Paraguay entre los kilómetros 1.320 y 1.322, en la zona de Paso Bermejo. La medida, comunicada por la sección navegación de la Prefectura General Naval de Paraguay a las empresas armadoras, agencias marítimas, capitanes y patrones de embarcaciones, se extenderá en principio hasta la hora 6 del lunes 10 de marzo.

En este período se llevará a cabo un dragado de carácter urgente “debido al comportamiento anómalo del río Bermejo”, afluente del río Paraguay y que en las últimas semanas ha descargado un volumen de sedimentos superior a lo habitual en esta época.

Según explicaron algunos actores del sector a ComexLatam, las condiciones del río Bermejo y las proyecciones para los próximos días no son nada alentadoras, tomando en cuenta las condiciones hidrológicas de dicho curso de agua y del río Paraguay.

Tanto la Prefectura como los técnicos de la Administración Nacional de Navegación y Puertos de Paraguay, en reunión con el sector privado, decidieron que la mejor solución es el corte total para realizar el dragado de emergencia.

Este año el Paso Bermejo enfrenta una crisis sin precedentes debido a la acumulación de sedimentos provocada por el alto caudal del Río Bermejo. 

Hace unas semanas, los niveles de agua por debajo de los 9 pies, ya comprometía la navegabilidad en esta zona y afectaba seriamente el tránsito fluvial, tal como informara ComexLatam el 20 de febrero pasado.

Este problema, recurrente por la naturaleza del Bermejo como río de deshielo, se ha visto agravado este año por el bajo caudal del río Paraguay. 

En ese momento, la acumulación de sedimentos en el Paso Bermejo ya había causado la varadura de buques y convoyes, y permitía el paso de una sola barcaza por vez, lo que ralentizó significativamente el comercio fluvial.

Con el corte total del tramo en cuestión, las autoridades esperan poder llevar a cabo un trabajo de emergencia que permita abrir el paso a la navegación segura el próximo lunes.

You Might Also Like

Uruguay presentó su propuesta como plataforma estratégica para empresas brasileñas en San Pablo

La UE clasifica a países según riesgo de deforestación: Brasil y México quedan fuera del grupo de bajo riesgo

La crisis en el Mar Rojo impulsa un aumento histórico en el tonelaje de contenedores en la ruta Asia-Europa

Paraguay da un paso histórico en energía limpia con inversión de USD 150 millones en Canindeyú

Pioneros del Chaco dinamiza la economía regional con nueva planta aceitera

Etiquetas ANNP, Bermejo, Dragado, Hidrovía, HPP, navegación, Paraguay, Prefectura
ComexLatam 7 marzo, 2025
Compartir este artículo
TwitterEmail
Artículo previo Forestación en Uruguay Foto Trump estudia restricciones a la importación de madera
Siguiente Artículo Carne vacuna China suspende importación de carne de empresas sudamericanas

Lo último

ANTAQ presenta a la ALADI los avances del proyecto de concesión de la Hidrovía del Río Paraguay
1UNO
Se esperan grandes movilizaciones y paros sindicales en Argentina que podrían afectar el intercambio regional
1UNO
Brasil actualiza licitación del túnel Santos-Guarujá
1UNO
La CARP actualiza el peaje tras más de dos décadas sin modificaciones
1UNO
CENNAVE se reunió la Comisión Especial del Litoral Oeste
1UNO
//

ComexLatam
Experiencia y compromiso pensando en el sector

Links de interés

  • Todos los artículos
  • Contacto

ComexLatam
Seguinos

© 2023 ComexLatam. Todos los derechos reservados

Removed from reading list

Undo
Bienvenido !

Loguearse

Lost your password?