La naviera china Cosco Shipping ha implementado cambios en sus operaciones hacia América Central, anunciando que dejará de aceptar carga desde China con destino a la costa oeste de América Central (WCCA, por sus siglas en inglés) a través del servicio CAX1, que operaba con conexión vía Balboa, Panamá.
Con esta decisión, la compañía mantendrá únicamente la alternativa de tránsito mediante el puerto de Lázaro Cárdenas, en México, lo que representa una reducción significativa en la capacidad disponible hacia destinos centroamericanos, especialmente los puertos de Corinto (Nicaragua) y San Lorenzo (Honduras).
El ajuste podría generar impactos en las cadenas de suministro regionales, debido a posibles aumentos en los tiempos de tránsito y la concentración de carga en una sola vía, lo que incrementa el riesgo de cuellos de botella logísticos.
