Mediterranean Shipping Company (MSC) adquirió recientemente la participación mayoritaria de AlisCargo Airlines, una compañía aérea de carga con sede en Milán.
Según informó Aicargonews.net, la transacción es el inicio de la compra del 100% de la aerolínea para principios de 2024, cuando AlisCargo reinicie sus operaciones con la entrega de un carguero Boeing 777, con lo que podrá desarrollar aún más las operaciones de carga aérea para crear una puerta de enlace europea y un punto de tránsito para dichas soluciones
La parte vendedora mayoritaria está representada por el Grupo Leali, dirigido por Domenico Alcide Leali quien, después del éxito con Air Dolomiti, fundó AlisCargo Airlines en 2019.
Se trata de la única aerolínea italiana dedicada íntegramente al transporte intercontinental de mercancías; que recibió su AOC en julio de 2021 y su primer vuelo comercial tuvo lugar entre Milán Malpensa y Jinan el 18 de agosto, utilizando un B777-200 en configuración de preavión.
Aliscargo recibió otros tres aviones B777-200 con el objetivo de expandir sus operaciones, pero las operaciones con estos aviones se volvieron menos viables después de la pandemia y la licencia de operación de la aerolínea fue suspendida a principios de este año.
Giacomo Manzon, gerente general de AlisCargo Airlines, dijo: “Estoy orgulloso de ver a un grupo como MSC ingresar como accionista principal de AlisCargo Airlines y desarrollar aún más el proyecto que ha iniciado Leali Group. Estoy agradecido por la confianza de MSC en nosotros y trabajaremos duro juntos para que sea una historia de éxito”.
Por su parte, el vicepresidente senior de MSC Air Cargo, Jannie Davel afirmó que la adquisición de una participación mayoritaria en AlisCargo Airlines es un paso hacia la expansión de las capacidades de la solución de carga aérea de MSC.
«Estoy igualmente orgulloso de haber encontrado un socio que comparte una visión común con nosotros y ha construido una base sólida sobre la cual esperamos seguir desarrollándonos”, sostuvo.
Los principales servicios de envío de MSC se complementan con sus actividades de transporte terrestre, logística e inversiones en terminales portuarias, así como con su empresa de carga aérea en evolución.
MSC Air Cargo actualmente opera dos aviones administrados por Atlas Air Worldwide en rutas entre Europa, América Central y Asia, y agregará otros dos aviones en los próximos seis meses.
Dentro de los próximos 12 meses, MSC Air Cargo planea tener una nueva licencia de operación y una flota de cinco aviones de fuselaje ancho.
