Organizado por WISTA Uruguay y Altamar News, se desarrolló en Colonia el Congreso Internacional Hidrovía 360, un encuentro que reunió a autoridades, especialistas, empresarios y operadores vinculados al transporte, la navegación, la logística y el comercio exterior, con el objetivo de analizar desde una perspectiva regional el presente y los principales desafíos de la Hidrovía.
Women’s International Shipping & Trading Association (WISTA International) es una organización global que conecta a mujeres ejecutivas y tomadoras de decisiones de la industria marítima. La organización cuenta con una red de más de 6.000 profesionales de diferentes sectores vinculados a la actividad.
La apertura del encuentro estuvo a cargo de Florencia Sciarra, presidenta de WISTA Uruguay, quien destacó especialmente el trabajo conjunto desarrollado por las integrantes de la organización a nivel local.
“WISTA tiene hoy la presencia que tiene gracias a sus socias”, afirmó Sciarra, quien además presentó a la directiva que la acompaña durante el período 2026-2028, integrada por Mónica Ageitos, Silvina Berretta, Rosina Iurato, Alessandra Bugge y Mónica Costa.
Durante su intervención, Sciarra explicó que la realización de Hidrovía 360 surgió a partir del interés de quienes se encuentran directamente vinculados con este sistema fluvial y de la necesidad de generar un espacio que permitiera abordar su realidad desde diferentes dimensiones.
En ese sentido, señaló que el encuentro buscó incorporar temas políticos y de gobernanza, infraestructura, navegabilidad, transporte, logística, competitividad, regulación y facilitación del comercio, además de aspectos vinculados al medio ambiente, la seguridad y las nuevas tecnologías.
La presidenta de WISTA Uruguay remarcó que hablar de la Hidrovía implica necesariamente adoptar una perspectiva regional, debido a su importancia estratégica para los países que la integran. En ese marco, sostuvo que uno de los principales desafíos consiste en alcanzar una visión integral que permita superar una mirada centrada exclusivamente en los intereses individuales de cada país.
El objetivo del congreso fue precisamente reunir distintas voces —autoridades, empresas, operadores y profesionales que trabajan diariamente en el sector— para analizar dónde se encuentra actualmente la Hidrovía, cuáles son sus principales desafíos y qué perspectivas se presentan hacia el futuro.
El encuentro estuvo estructurado en seis bloques temáticos, que permitieron abordar diferentes aspectos vinculados al funcionamiento y desarrollo del sistema fluvial.
En representación del sector público uruguayo participaron Claudia Peris, subsecretaria del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), y María Cecilia Otegui, directora general del Área para Asuntos de Frontera, Limítrofes y Marítimos del Ministerio de Relaciones Exteriores (MRREE). Ambas formaron parte del panel “La Hidrovía hoy: su estado actual y rol estratégico regional”.
El segundo bloque estuvo dedicado a “Gobernanza e integración regional: reglas de juego y coordinación binacional”. Participaron Isaac Maidana, consultor internacional en Integración Económica y Fluvial; Daniel Montiel, presidente de la delegación uruguaya ante la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP); María Cecilia Bottino Fiuri, presidenta de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU); e Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de Argentina.
La infraestructura necesaria para garantizar el funcionamiento de la vía navegable fue el eje del tercer bloque, denominado “Infraestructura crítica: dragado, balizamiento y navegabilidad”. Allí participaron Ruben Martínez, director de Corporación Navíos S.A.; Martín González Grisoli, CEO de Montecon y director de TGU; y Erick Alejandro Oms, presidente del Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo.
El cuarto bloque abordó la seguridad de la navegación y la gestión del riesgo, con la participación del capitán Sergio Gorriarán, presidente de la Corporación Uruguaya de Prácticos de Río Uruguay, Río de la Plata y Litoral Marítimo Oceánico; Claudio Venturini, capitán práctico del Río Paraná y abogado especializado en Derecho Marítimo; Sebastián Guichon, gerente de Operaciones de SAAM Towage; y Gonzalo Mera, gerente ejecutivo para las Américas de MIS Marine.
Uno de los ejes centrales de la jornada fue la integración multimodal y la competitividad logística, tema desarrollado durante el quinto bloque. Participaron Bernd Gunther, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFYM); Mónica Ageitos, presidenta del Centro de Navegación de Uruguay; Bismark Rosales, gerente general de Puerto Jennefer, Bolivia, y director de CADEX; y Diego Azqueta Secco, presidente de la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP).
Finalmente, el sexto bloque puso la mirada en “El futuro de la Hidrovía”, con la participación de Teresa Sastre, directora de la Dirección Nacional de Aguas (DINAGUA), y Mónica Fossati, directora del Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República.
El cierre del Congreso Internacional Hidrovía 360 estuvo a cargo del Dr. Sergio Abreu, secretario general de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), quien puso el broche final a una jornada marcada por el intercambio entre referentes públicos y privados de distintos países de la región.
A través de los diferentes paneles, Hidrovía 360 propuso una mirada transversal sobre un sistema estratégico para la región, incorporando perspectivas públicas y privadas y poniendo sobre la mesa los desafíos de avanzar hacia una mayor coordinación entre los países, mejorar la infraestructura y la navegabilidad y fortalecer la competitividad logística, sin dejar de lado la seguridad, el medio ambiente y las transformaciones tecnológicas que atraviesan al sector.
