En un movimiento sorprendente que podría transformar el panorama de la industria automotriz global, los gigantes automovilísticos japoneses Nissan y Honda anunciaron su intención de fusionarse, creando el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por ventas. La noticia se dio a conocer tras la firma de un memorando de entendimiento entre ambas compañías, con la participación también de Mitsubishi Motors, que se unirá a las conversaciones para integrar sus operaciones.
Según la cadena estadounidense CNN, la propuesta de fusión busca dar respuesta a la creciente competitividad de la industria, marcada por una acelerada transición hacia los vehículos eléctricos y la necesidad de reducir costos. Honda y Nissan, ambos rezagados en el desarrollo de autos eléctricos frente a gigantes como Toyota y Volkswagen, han identificado una oportunidad para consolidar recursos y competir con las marcas líderes en el sector.
El presidente de Honda, Toshihiro Mibe, destacó que el nuevo conglomerado será inicialmente liderado por Honda, aunque ambas compañías mantendrán sus marcas y principios fundamentales. La estructura de la nueva sociedad será una holding conjunta, y se espera que el acuerdo formal de fusión se concrete para junio de 2025, con la integración final programada para 2026.
A pesar de la unión anticipada, el proceso aún está en sus primeras etapas, y, según Mibe, “existen puntos que deben ser estudiados y discutidos”, dejando en claro que la posibilidad de que el acuerdo no se implemente no está descartada.
El acuerdo entre Nissan y Honda se produce en un contexto de dificultades para Nissan, que recientemente anunció la eliminación de 9.000 empleos y la reducción de su capacidad de producción en 20% tras registrar pérdidas financieras.
Además, la perspectiva crediticia de Nissan fue rebajada por Fitch Ratings, lo que subraya la presión sobre la compañía para mejorar su eficiencia y competitividad.
Sin embargo, la posible fusión podría ayudar a Nissan a reforzar su estructura financiera y posicionarse como un actor más competitivo en el mercado global.
En cuanto a las implicaciones para la industria, la fusión reflejaría una tendencia creciente hacia la consolidación, especialmente ante la creciente competencia de fabricantes de vehículos eléctricos, como los chinos BYD y Nio, que han comenzado a ganar cuota de mercado a expensas de las marcas japonesas. Juntos, Honda, Nissan y Mitsubishi fabricaron cerca de 8 millones de vehículos en 2023, lo que los convertiría en un rival formidable para Toyota y Volkswagen.
