La compañía Norsul concretó la adquisición del negocio de cabotaje (Navegación Costera) a la empresa Hidrovias do Brasil (HBSA3), que puso a la venta su activo por un monto de US$ 145 millones, incluyendo US$ 105 millones en deudas.
Esta transacción ha sido bien recibida en el mercado financiero local, ya que fortalece la estrategia de la empresa de concentrarse en sus operaciones principales y contribuye a su proceso de desapalancamiento financiero.
Según informó en redes Paraguay Fluvial, tras el anuncio de la venta, las acciones de Hidrovias do Brasil registraron un incremento del 2,59%, alcanzando un valor de US$ 0,40 en la Bolsa de Valores de San Pablo.
Con esta operación, Hidrovias do Brasil busca optimizar su estructura operativa y centrar sus esfuerzos en dos corredores clave para el comercio fluvial en Sudamérica.
Corredor Norte (Brasil) es uno de ellos, por el cual se facilita la exportación de soja, maíz y otros commodities desde el interior de Brasil hacia los puertos amazónicos, ofreciendo una alternativa más eficiente al transporte terrestre.
Y el Corredor Sur (Paraguay, Argentina y Uruguay), que opera con una amplia flota de barcazas y remolcadores para movilizar carga agrícola y mineral desde el interior del continente hasta los principales puertos de exportación en el Atlántico.
La unidad de cabotaje vendida a Norsul se especializaba en el transporte de bauxita, conectando la mina de Porto Trombetas con la refinadora en Barcarena, un contrato que tenía vigencia hasta 2034.
Además de optimizar su operación, la venta le proporcionará a Hidrovíaas una inyección de liquidez clave para el aumento de capital que la compañía prevé anunciar en las próximas semanas.
