Durante todo el mes de abril, Ocean Network Express (ONE) celebra su octavo aniversario en América Latina, una fecha que refleja el fortalecimiento de su presencia regional y su compromiso con el futuro del transporte marítimo. Como parte de esta etapa, la compañía anunció actualizaciones clave en su estructura de liderazgo, vigentes desde el 1 de abril de 2026, en línea con la evolución de su conducción a nivel global.
En este contexto, Jean-Pierre Thorin asumió el cargo de Vicepresidente Corporativo e Innovación (C&I), sucediendo a Tomoya Ishigaki, quien tuvo un rol central en el desarrollo de esta área en los últimos años. Al mismo tiempo, la compañía dio nuevamente la bienvenida a la región a Gilberto Santos, tras dos años en la sede global en Singapur, quien asumió como Country Head de ONE Perú.
En Panamá, Julio de la Lastra pasó a desempeñar un rol de asesoría, mientras que Miguel Rodríguez asumió como Country Head, asegurando continuidad operativa y experiencia local en un mercado estratégico para el comercio marítimo regional.
Estas actualizaciones están estrechamente vinculadas con la transición del liderazgo global de la compañía. Jeremy Nixon se convertirá en Asesor Senior a partir del 1 de julio de 2026, mientras que Till Ole Barrelet se incorporará como CEO designado el 1 de mayo de 2026, para luego asumir formalmente la dirección ejecutiva.
ONE mantiene una estructura de liderazgo consolidada en América Latina. La sede regional continúa bajo la dirección de Colin de Souza, con el apoyo de los vicepresidentes Shin Kimura (Producto y Red) y Luciana Sasso (Marketing y Comercial). A nivel local, la compañía sostiene su presencia con responsables en los principales mercados de la región, incluyendo Brasil, Argentina, Chile, Ecuador, Costa Rica, Colombia, Guatemala, México y Uruguay.
“Celebrar los ocho años de ONE durante este mes de abril no es solo un momento para reflexionar sobre nuestro camino, sino también para mirar hacia adelante”, afirmó Colin de Souza, presidente de ONE América Latina. “Estas actualizaciones de liderazgo reflejan nuestro compromiso de construir una organización sólida, ágil y unida en toda la región”.
La renovación del liderazgo coincide con una etapa de expansión operativa y tecnológica a nivel global. En línea con su estrategia de crecimiento, el grupo japonés Imabari Shipbuilding entregó recientemente dos nuevos buques portacontenedores gemelos de 13.932 TEU a Ocean Network Express, como parte de su serie compacta neo-panamax.
Las nuevas unidades, ONE Shine y ONE Simplicity, forman parte de una serie de 15 buques cuya entrega está prevista entre 2025 y 2026 y representan la continuidad del programa de renovación de flota de la naviera.
En su actual cartera de pedidos, ONE cuenta con 47 portacontenedores, de los cuales 27 unidades adicionales corresponden a la clase compact-NPX de 14.000 TEU, también de propulsión convencional. Además, una serie de buques de 16.000 TEU encargados por ONE al astillero Hyundai contará con certificación de combustible dual GNL.
Los buques más recientes de ONE tienen una eslora de 336 metros, una manga de 51 metros (equivalente a 20 filas de contenedores) y un peso muerto cercano a las 160.000 toneladas, con un calado de 17 metros. Las unidades construidas por Imabari están equipadas con motores principales MAN B&W 7G95ME-C10-LPSCR, capaces de entregar 48.000 kW, lo que les permite alcanzar velocidades de hasta 22 nudos.
Desde el astillero en Japón, el ONE Shine se posicionó en el puerto coreano de Busan, donde se integró al servicio conjunto Asia–Costa Oeste de Sudamérica (WCSA), operado por ONE, Hapag-Lloyd y Mediterranean Shipping Company (MSC), con una flota de 13 buques.
De esta manera, el aniversario de ONE en América Latina no solo refleja la consolidación de su estructura regional, sino también una estrategia sostenida de inversión en capacidad marítima y eficiencia operativa. La combinación de liderazgo fortalecido y expansión de flota posiciona a la naviera para acompañar el crecimiento del comercio internacional y las demandas logísticas de la región en los próximos años.
