Un estudio del Sindicato de Operadores Portuarios del Estado de São Paulo (Sopesp) concluyó que el Puerto de Santos podría alcanzar en 2035 el volumen de carga que anteriormente se proyectaba para 2040, impulsado por un crecimiento más acelerado de la actividad logística en el mayor complejo portuario de Brasil.
El informe, titulado «Santos 10+» y publicado el martes 23 de junio, estima que el movimiento de cargas podría llegar a 291,1 millones de toneladas en 2035, un incremento cercano al 56% respecto a 2025. El estudio también revisó al alza la previsión para 2040, que pasó de 196,7 millones a 253,6 millones de toneladas, reflejando una aceleración de la demanda.
Según el Sopesp, aunque las inversiones públicas y privadas permitirán ampliar la capacidad operativa del puerto, los principales desafíos estarán en los accesos terrestres y el canal de navegación. El documento advierte que el flujo de camiones podría aumentar hasta un 136% en algunos corredores logísticos hacia 2035, muy por encima de otras proyecciones, lo que incrementaría el riesgo de congestión incluso si se concretan obras como la tercera vía del sistema Anchieta-Imigrantes y el túnel Santos-Guarujá.
El estudio también señala que el canal de acceso marítimo se acercará a su límite operativo durante la próxima década, por lo que considera prioritario avanzar en su profundización para recibir buques de mayor tamaño y sostener la competitividad del puerto.
El trabajo fue elaborado durante ocho meses a partir de entrevistas, monitoreo del tránsito y simulaciones sobre distintos tipos de carga, con el objetivo de ofrecer un diagnóstico técnico que contribuya a la planificación de la infraestructura portuaria y logística del principal puerto brasileño. La información fue difundida por el diario A Tribuna, con base en el estudio presentado por el Sopesp.
Fuente: A Tribuna
