Terminal Cuenca del Plata (TCP) emitió un comunicado urgente dirigido a su personal, exhortando a los trabajadores a retomar sus actividades el lunes 20 de octubre a las 07:00 horas. La empresa advirtió que, de no concretarse el reintegro, procederá a denunciar el convenio vigente, con la consiguiente pérdida de beneficios laborales.
Según el documento firmado por el gerente general, Kenny Pauwels, las operaciones de la terminal se encuentran totalmente paralizadas como consecuencia de una medida sindical que la empresa calificó como “irresponsable y perjudicial para el funcionamiento de la terminal”.
TCP señaló que el conflicto se originó a raíz de una comparación realizada con ChatGPT entre el sistema operativo Navis y el antiguo sistema interno ASCOT. En su comunicado, la compañía aclaró que ASCOT fue desarrollado de forma interna por Katoen Natie y que no existe información pública sobre el mismo, por lo que “no puede efectuarse una comparación objetiva ni técnica entre ambos sistemas”.
Migración tecnológica sin impacto laboral
La empresa explicó que el nuevo sistema Navis representa una actualización tecnológica necesaria, que mantiene la lógica operativa anterior y no implica pérdida de puestos de trabajo ni cambios en las tareas o responsabilidades del personal.
“No habrá pérdida de puestos de trabajo. Las tareas y responsabilidades se mantienen sin cambios. La forma de trabajar no se verá afectada”, enfatiza el comunicado.
Diez días de negociación sin avances
TCP detalló que, tras la denuncia del convenio colectivo el 8 de octubre y su reinstalación el 13 del mismo mes a solicitud del Poder Ejecutivo, se llevaron a cabo diez días de negociación tripartita bajo la Cláusula 15 de Prevención de Conflictos.
Durante ese período, las propuestas sindicales incluyeron un aumento salarial del 25%, reducción de la jornada a seis horas con pago de ocho, garantía de 26 jornales mensuales para todo el personal y cambios en el sistema de operación de grúas.
La empresa consideró que dichas propuestas “carecen de fundamento técnico o económico” y afirmó que presentó una propuesta final en busca de una solución, que fue rechazada por el sindicato.
El Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) propuso continuar negociando bajo la condición de retomar las actividades, pero el sindicato no habría aceptado.
Pérdida de beneficios por la caída del convenio
TCP advirtió que, de mantenerse la paralización, el convenio vigente será denunciado conforme a la Cláusula Décimo Sexta, lo que implicará la eliminación de múltiples beneficios. Entre ellos:
- Bonificaciones variables y partidas especiales, con pérdidas mensuales de entre $15.000 y $18.500.
- Reducción de los jornales asegurados, que pasarían a los niveles previos a 2021.
- Eliminación del 10% de ticket de alimentación y del complemento salarial vacacional.
- Pérdida de días pagos por enfermedad y partidas adicionales para personal de mantenimiento y stock.
Actualmente, TCP cuenta con 526 trabajadores, de los cuales la mayoría posee entre 18 y 20 jornales asegurados, con un régimen superior al promedio del sector portuario, según datos internos difundidos por la empresa.
Críticas a la representación sindical
La compañía apuntó contra la actual dirigencia sindical, recordando que la misma había dejado sin efecto el convenio en 2013 y optado por no suscribirlo en 2021. A juicio de TCP, su accionar “evidencia una clara intención de provocar nuevamente la caída del convenio, priorizando intereses políticos ajenos al bienestar de los trabajadores”.
“Consideramos que esta actitud refleja un nivel de irresponsabilidad sin precedentes, que pone en riesgo los avances alcanzados y afecta directamente a los empleados y a la operativa de la terminal”, expresó Pauwels.
Último llamado
Finalmente, TCP fijó un plazo definitivo hasta el lunes 20 de octubre a las 07:00 horas para el reintegro total del personal. En caso de no concretarse, la empresa formalizará la denuncia del convenio y cesarán los beneficios actuales.
“TCP no puede permitir que la terminal sea utilizada como rehén de un conflicto sindical, afectando el comercio nacional y provocando pérdidas significativas para toda la cadena logística”, concluye el comunicado.
