El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Ing. Pablo Genta, afirmó que el Puerto de Montevideo “aún no está preparado, pero está caminando hacia eso” al referirse al desafío de abastecer a los buques con energías limpias y avanzar hacia una nueva matriz energética en el ámbito portuario.
Las declaraciones fueron realizadas durante el encuentro Mercosul Export 2026, desarrollado este 14 de mayo en la Embajada de Brasil en Buenos Aires, donde Genta participó del panel “Energía y Minería: desafíos logísticos para distribución y comercialización integrada”.
Durante su exposición en el panel de cierre sobre sostenibilidad y transformación energética en puertos, el titular de la ANP destacó el proceso de transformación energética que atravesó Uruguay en la última década y aseguró que el país se encuentra en una posición favorable para avanzar hacia soluciones limpias aplicadas al transporte marítimo.
“Hoy entre el 98% y el 99% de la energía eléctrica que se produce en Uruguay proviene de fuentes renovables, ya sea eólica, hidroeléctrica o fotovoltaica”, señaló Genta, al tiempo que consideró que este escenario genera condiciones propicias para el desarrollo de proyectos vinculados al hidrógeno verde.
En ese sentido, indicó que Uruguay mantiene conversaciones con Argentina para definir la mejor localización de un proyecto de producción de hidrógeno verde cercano al río Uruguay. Según explicó, este tipo de iniciativas podrían permitir que, en el futuro, los buques de carga comiencen a utilizar energía limpia y sustentable.
Como antecedente concreto, Genta mencionó que ya se encuentra en marcha la incorporación de un ferry 100% eléctrico para la conexión fluvial entre Colonia y Buenos Aires, destacando que la infraestructura de carga necesaria para esa operación ya está instalada.
Además, informó que actualmente la ANP analiza proyectos para suministrar energía eléctrica a buques de carga y cruceros mientras permanezcan atracados en puerto. El objetivo es que las embarcaciones puedan conectarse directamente a la red eléctrica y evitar el funcionamiento de sus de motores durante las operaciones en muelle.
“En este tema estamos bastante avanzados en el análisis de algunos proyectos”, afirmó.
El presidente de la ANP también recordó que Uruguay importa el 100% del petróleo que consume, y esto no cambiara, aunque el país se está preparando para reducir progresivamente la dependencia de combustibles fósiles mediante el avance de nuevas fuentes energéticas.
En paralelo, señaló que se están ejecutando obras internas y trabajos de reformulación de líneas eléctricas dentro del puerto, con un refuerzo de la red de suministro energético.
Respecto a los plazos previstos, Genta estimó que las primeras operaciones portuarias con suministro de energía limpia a buques podrían comenzar hacia finales de 2026 o mediados de 2027.
