La terminal de JBS Terminals ampliará sus accesos para camiones, incorporará tecnología de inspección y aumentará un 25% la superficie del patio para atender el crecimiento de la carga.
JBS Terminals destinará más de R$ 15 millones a nuevas mejoras operativas en el Puerto de Itajaí, en el estado brasileño de Santa Catarina, con el objetivo de agilizar la inspección de contenedores, ampliar el flujo de camiones y aumentar la capacidad logística de la terminal.
El anuncio coincide con los dos años de gestión de la compañía al frente de la terminal de contenedores, período en el que movilizó más de 800.000 TEU —unidad equivalente a un contenedor de 20 pies— e invirtió cerca de R$ 250 millones en la recuperación y modernización de la infraestructura portuaria.
Entre enero y septiembre de 2026, la terminal movilizó casi 500.000 TEU, un volumen 73% superior al registrado en el mismo período de 2022, cuando las operaciones portuarias estaban paralizadas. Las inversiones ejecutadas desde 2024 permitieron elevar su capacidad operativa a 600.000 TEU anuales.
Una de las principales novedades es la incorporación del equipo Varex VXP6, que permite inspeccionar el interior de los contenedores sin abrirlos, con mayor precisión y calidad de imagen. También se ampliarán de ocho a diez las puertas de acceso para vehículos, con dos nuevas líneas de pesaje destinadas a mejorar la atención del transporte terrestre.
Más capacidad para el movimiento de contenedores
El plan de expansión contempla incrementar en un 25% la superficie del patio. La demolición del antiguo almacén 3 y la incorporación del área C permitirán sumar una capacidad anual de 80.000 TEU y optimizar el uso de los espacios aduaneros, según la empresa.
La terminal también reforzó sus equipos de operación con dos grúas móviles de 125 toneladas de capacidad cada una y un alcance de hasta 20 filas de contenedores, además de 14 apiladores de alcance. Para el transporte interno entre el muelle y las áreas de almacenamiento, incorporó una flota propia de 25 camiones.
En el segmento de carga refrigerada, la infraestructura se amplió a más de 1.700 puntos de conexión eléctrica. Asimismo, la terminal dispone de ocho puertas reversibles, cuya configuración puede ajustarse según las necesidades operativas.
Nuevas conexiones marítimas con Asia
La expansión física está acompañada por una estrategia para ampliar la conectividad internacional. Actualmente, JBS Terminals opera diez servicios marítimos regulares con destinos en Asia, Europa, América, Oriente Medio y África.
En octubre está previsto el inicio del servicio ZFS/AS2, operado por ZIM y Hapag-Lloyd, que ampliará las alternativas de conexión directa con Asia. Para enero de 2027, la compañía prevé incorporar el servicio SEAS2/ESAS2, que contará con la participación de CMA CGM, COSCO, OOCL, PIL, Evergreen y Yang Ming.
La terminal atiende a más de 3.500 clientes de sectores como alimentos, papel y celulosa, madera, industria, energía y productos químicos. La ampliación de los servicios busca fortalecer su participación en los flujos de comercio exterior y ofrecer más alternativas logísticas a las empresas del sur de Brasil.
“En dos años, hemos avanzado en gestión, infraestructura y conectividad”, afirmó Aristides Russi Junior, CEO de JBS Terminals, al señalar que la prioridad es preparar la instalación para recibir mayores volúmenes de carga y ampliar las conexiones disponibles para la industria regional.
El crecimiento operativo también se refleja en el empleo: la plantilla de la compañía en Itajaí pasó de 77 trabajadores en octubre de 2024 a 405, además de generar aproximadamente 600 puestos de trabajo indirectos. Según la empresa, la actividad de la terminal contribuyó con más de R$ 360 millones a la economía local durante este período.
Fuente: Portal Be News
