El Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal de Argentina celebró este miércoles su primera sesión ordinaria para evaluar los avances iniciales de la nueva concesión, los preparativos para profundizar la vía y las medidas vinculadas a las condiciones hidrológicas.
Durante el encuentro, realizado en la sede de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), se presentaron los primeros datos de la gestión privada, incluidos los relevamientos técnicos y las tareas preparatorias para las futuras obras de modernización y profundización de la principal ruta fluvial del comercio exterior argentino.
La reunión contó con representantes de los usuarios privados, las provincias ribereñas y organismos técnicos, en un espacio destinado al seguimiento de la concesión y al intercambio de información sobre su desarrollo.
El director ejecutivo de la ANPYN, Iñaki Arreseygor, destacó la importancia de establecer un ámbito institucional que permita a los sectores productivos y a las jurisdicciones involucradas acceder a información actualizada sobre las operaciones del concesionario Vía Navegable Argentina.
Entre los temas abordados también figuraron los estudios ambientales y técnicos necesarios para avanzar con la profundización de la vía, así como las tareas previstas para afrontar los posibles efectos del fenómeno climático El Niño.
Por su parte, los representantes de los usuarios plantearon propuestas para el funcionamiento del Consejo y destacaron la importancia de contar con información precisa para supervisar las variables de la concesión. En ese sentido, Gustavo Idígoras, de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), subrayó el valor de disponer de datos actualizados para cumplir con las responsabilidades de seguimiento.
La sesión reunió a entidades vinculadas con la actividad agroindustrial, portuaria, naviera y comercial, además de representantes de Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires. También participaron organismos técnicos relacionados con la seguridad de la navegación y los servicios de practicaje e hidrografía.
La Vía Navegable Troncal constituye una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino, ya que conecta los principales puertos fluviales con las rutas marítimas internacionales. Los avances de la concesión y las futuras obras de profundización son factores relevantes para la eficiencia logística y la competitividad de las exportaciones del país.
