La necesidad de ampliar la inversión en infraestructura, incorporar nuevas modalidades de financiamiento y establecer una planificación que trascienda los períodos de gobierno fueron algunos de los principales planteos realizados por el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA), Paul Sarubbi, durante la apertura del 6.º Foro & Exposición CAVIALPA 2026.
En su intervención, Sarubbi destacó que Paraguay atraviesa un escenario favorable para atraer inversiones, respaldado por su grado de inversión, la disponibilidad de energía eléctrica renovable, su ubicación estratégica en Sudamérica y el crecimiento de su economía. Sin embargo, advirtió sobre la necesidad de acompañar estas condiciones con un desarrollo sostenido de la infraestructura nacional.
El presidente de CAVIALPA señaló que el país enfrenta una importante brecha de infraestructura que abarca rutas, puentes, redes eléctricas, sistemas de agua y saneamiento, infraestructura urbana y conexiones logísticas. Estas necesidades, sostuvo, requieren una estrategia de inversión capaz de responder tanto a las demandas actuales como a las que surgirán durante las próximas décadas.
Uno de los principales ejes de su exposición estuvo relacionado con las limitaciones del financiamiento estatal. Sarubbi planteó que los recursos públicos, por sí solos, ya no resultan suficientes para atender la magnitud de las obras que Paraguay necesita, por lo que consideró fundamental avanzar hacia una mayor participación del capital privado.
En ese sentido, destacó la importancia de promover concesiones, asociaciones público-privadas y nuevas fuentes de financiamiento internacional, mediante proyectos adecuadamente estructurados que permitan atraer inversiones y acelerar la ejecución de obras.
Para el titular de CAVIALPA, el desafío no consiste únicamente en incrementar los recursos disponibles, sino también en mejorar la planificación y generar condiciones que permitan transformar las oportunidades económicas del país en proyectos concretos.
“Una ruta no puede tener calendario político”, fue una de las expresiones destacadas durante el encuentro, en referencia a la necesidad de garantizar continuidad a las políticas de infraestructura, independientemente de los cambios de gobierno.
Sarubbi hizo especial énfasis en la importancia de planificar las obras que Paraguay necesitará durante los próximos 20 o 30 años, mediante una política nacional de infraestructura que establezca prioridades, objetivos y mecanismos de financiamiento sostenibles.
En esa línea, planteó que el Estado debe mejorar sustancialmente la eficiencia del gasto público y avanzar hacia una estrategia que permita aprovechar de manera más efectiva los recursos disponibles, complementándolos con inversiones del sector privado.
Otro de los aspectos centrales de su intervención fue el papel que deben asumir las empresas en el desarrollo de los proyectos. Desde CAVIALPA se planteó la necesidad de que el sector privado participe desde las primeras etapas de identificación y diseño de las obras, y no exclusivamente durante los procesos de licitación y construcción.
Esta participación, según los planteos expuestos, permitiría aprovechar la capacidad técnica y financiera de las empresas para estructurar, financiar, ejecutar y operar proyectos de infraestructura, contribuyendo a mejorar su viabilidad y eficiencia.
Sarubbi también destacó la importancia de fortalecer la cooperación entre el sector público y privado, entendiendo que el desarrollo de la infraestructura requiere una visión compartida y compromisos que puedan sostenerse en el tiempo.
En materia de competitividad, los planteos del encuentro estuvieron vinculados a la necesidad de contar con empresas más competitivas, seguridad jurídica y condiciones que favorezcan la inversión. La infraestructura fue presentada como un componente fundamental para acompañar el crecimiento económico y aprovechar las oportunidades que ofrece la ubicación geográfica del Paraguay.
El presidente de CAVIALPA insistió en la necesidad de transformar el potencial económico del país en obras concretas, mediante una planificación estratégica que permita responder a las demandas del sector productivo y de la población.
Finalmente, desde la Cámara Vial Paraguaya se reafirmó el compromiso de continuar promoviendo el desarrollo de la infraestructura nacional y de trabajar junto con las autoridades para impulsar proyectos que contribuyan al crecimiento económico y social del país.
El mensaje central del encuentro fue la necesidad de pasar de las oportunidades a la ejecución, mediante una política de infraestructura de largo plazo que combine inversión pública, participación privada, seguridad jurídica y continuidad institucional.
