Paraguay busca ampliar su capacidad para movilizar mercancías y captar cargas de otros países mediante nuevas alternativas de transporte e infraestructura. La hidrovía Paraguay-Paraná, los proyectos ferroviarios, la apertura de pasos fronterizos y la Ruta Bioceánica fueron los principales ejes analizados por el Consejo Nacional de Logística durante su sexta reunión.
La instancia, encabezada por el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, con el acompañamiento del viceministro de Comercio, Alberto Sborovsky, reunió a representantes del sector privado para evaluar oportunidades que contribuyan a mejorar la conectividad y fortalecer la posición del país en el mapa logístico regional.
El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (CAFyM), Bernd Gunter, destacó el avance de las conversaciones sobre nuevas modalidades de transporte y señaló que los proyectos en carpeta generan expectativas para atraer un mayor volumen de cargas de la región. También resaltó las oportunidades que podría ofrecer la Ruta Bioceánica para el desarrollo logístico nacional.
Para el sector productivo, la diversificación de las vías de transporte también puede incidir en los costos de comercialización. Wilson Sedy, representante de la Federación de Cooperativas de Producción (FECOPROD) ante el Consejo, sostuvo que contar con distintas opciones permite a los productores evaluar alternativas logísticas según sus necesidades y los costos operativos, con miras a mejorar el acceso a los mercados internacionales.
Sedy valoró, además, la participación de los productores en las mesas de trabajo con el Gobierno, al considerar que estos espacios permiten exponer las dificultades del sector y aportar propuestas para ampliar las conexiones disponibles.
El desafío pasa por avanzar en alternativas que complementen la infraestructura existente, faciliten el tránsito de mercancías entre países y mejoren las condiciones para el comercio exterior paraguayo.
