La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) resolvió cambios en dos cargos de su estructura, con la designación de nuevos responsables para las secretarías Administrativa y Técnica.
La decisión fue adoptada durante el plenario realizado la pasada semana. Favio Drivet asumirá como secretario administrativo, mientras que el capitán de navío retirado José Domínguez quedará al frente de la Secretaría Técnica.
El cambio en la Secretaría Administrativa se produce tras la renuncia de la contadora Cecilia Morales, quien había sido designada en enero de 2024. Según la información a la que accedió ComexLatam, Morales dejó el cargo por motivos personales, aunque continuará vinculada a la Comisión en calidad de asesora.
Ante esta situación, el plenario resolvió designar a Drivet, quien hasta ahora se desempeñaba como secretario técnico de la CARP.
Drivet había asumido esa responsabilidad luego de la salida de Mauro Gorer en mayo de 2024. En aquel momento, la remoción del secretario técnico había sido solicitada por la Delegación Argentina y generó distintas repercusiones en el ámbito vinculado a la Comisión.
La Secretaría Técnica quedará ahora bajo la responsabilidad del CN (R) José Domínguez, quien hasta hace poco se desempeñaba como asesor de la CARP.
Domínguez cuenta además con experiencia en el ámbito hidrográfico y marítimo. Anteriormente estuvo al frente del Servicio de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Armada (SOHMA) de Uruguay.
Las nuevas designaciones coinciden con un período de importantes definiciones vinculadas a la navegación y al mantenimiento de los canales del Río de la Plata. Por un lado, la CARP inicia una nueva etapa en el Canal Martín García, luego de la adjudicación a Jan de Nul (JDN) del contrato para su mantenimiento.
Al mismo tiempo, JDN también se encuentra operando en la Vía Navegable Troncal (VNT) cuyo trazado comprende sectores de uso común entre Argentina y Uruguay. En esas áreas, las intervenciones requieren coordinación en el marco de las competencias establecidas por el Tratado del Río de la Plata y su Frente Marítimo, con participación de la CARP.
De esta forma, la Comisión tendrá por delante el seguimiento de temas vinculados a dos de las principales vías de navegación de la región: el Canal Martín García y los sectores de la VNT comprendidos dentro de su ámbito de competencia.
