El transporte marítimo internacional atravesó una semana de fuertes tensiones geopolíticas y operativas, con la interrupción casi total del tránsito por el estrecho de Ormuz y una intensificación de los ataques contra la infraestructura energética y naval de Rusia.
La circulación de buques por Ormuz se redujo drásticamente después de los ataques estadounidenses contra Irán y el fin del alto el fuego anunciado por el presidente Donald Trump. La escalada estuvo precedida por ataques contra tres embarcaciones mercantes que navegaban por esta estratégica vía marítima entre el 6 y el 7 de julio.
En paralelo, Ucrania amplió sus operaciones contra el sector petrolero y marítimo ruso. Durante la última semana, numerosos petroleros vinculados a la denominada flota clandestina rusa fueron atacados en el estrecho de Kerch y el mar de Azov. Además, drones de largo alcance dejaron fuera de servicio otra importante refinería, agravando los problemas de abastecimiento de combustible en distintas regiones de Rusia.
En Asia, la Fiscalía del Distrito de Taipéi abrió una investigación por presunto uso de información privilegiada relacionada con Evergreen Marine. Las autoridades registraron las oficinas de la compañía, las viviendas de nueve sospechosos y otros diez lugares. Nueve personas fueron convocadas a declarar por posibles operaciones con acciones realizadas durante un período de restricción.
Por otra parte, la posible venta de ZIM Integrated Shipping Services a Hapag-Lloyd y al fondo israelí FIMI encontró una creciente resistencia política. El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, y el ministro de Defensa, Israel Katz, expresaron su oposición a la operación.
Mientras tanto, el Canal de Panamá anunció nuevas restricciones de calado para los buques neopanamax ante el aumento de los riesgos relacionados con la disponibilidad de agua. El límite máximo será reducido a 14,94 metros a partir del 24 de julio y posteriormente a 14,78 metros desde el 15 de agosto.
La agenda marítima de la semana también estuvo marcada por el avance de la inteligencia artificial aplicada al transporte y la logística, con nuevos análisis sobre el impacto de estas tecnologías en la industria naviera mundial.
Fuente: Splash 247
