Santos Brasil ha iniciado operaciones en el Puerto de Itaqui (Maranhão, Brasil) con tres nuevas líneas de muelle diseñadas para optimizar la carga y descarga de graneles líquidos. La primera gran operación de estas instalaciones consistió en la descarga de 20.000 m³ de diésel, logrando un flujo promedio de 585 m³/h.
La apertura de las líneas, autorizada por la Compañía Administradora del Puerto de Maranhão (EMAP), busca agilizar las operaciones portuarias, evitando conflictos con infraestructuras existentes y reduciendo los tiempos de atraque de los buques. Esto no solo mejora la productividad del puerto, sino que también disminuye los costos logísticos para los clientes.
Carlos Quintero, director de Graneles Líquidos de Santos Brasil, afirmó que la nueva infraestructura hace al Puerto de Itaqui más competitivo y atractivo para el manejo de derivados del petróleo, generando oportunidades de negocio adicionales en la región.
La empresa recibió recientemente la autorización de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) para operar a plena capacidad su terminal de graneles líquidos, tras concluir una ampliación que incluyó las nuevas líneas de muelle. Santos Brasil, acreditada por la Receita Federal como depósito aduanero, dispone ahora de 200.000 m³ de capacidad en el puerto, resultado de inversiones superiores a 850 millones de reales.
Santos Brasil ingresó al segmento de graneles líquidos en 2021 mediante la adquisición de tres terminales en Itaqui, integrando dos instalaciones existentes (brownfield) y una nueva terminal (greenfield) finalizada en noviembre de 2025. Desde el inicio de las operaciones en 2022, la compañía ha destacado por su eficiencia y altos estándares de servicio.
El Puerto de Itaqui se consolida así como un nodo estratégico para la distribución de derivados del petróleo hacia el Norte, Nordeste y Centro-Oeste de Brasil, apoyando sectores clave como la agroindustria. Con conexiones a transporte terrestre, ferroviario, oleoductos y marítimo, y capacidad para recibir buques de hasta 155.000 toneladas, el puerto refuerza su papel como corredor logístico fundamental en la región.
