Los principales productores de petróleo y gas del Golfo Pérsico están acelerando la búsqueda de rutas de exportación que reduzcan su dependencia del estrecho de Ormuz, uno de los principales puntos de tránsito energético del mundo.
Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos avanzan en la ampliación de infraestructuras que permiten trasladar crudo hacia terminales ubicadas fuera del estrecho, mientras Irak analiza recuperar y desarrollar conexiones terrestres que le permitan acceder al Mediterráneo y a otros mercados sin utilizar esta vía marítima.
En el caso iraquí, una de las alternativas bajo análisis es la rehabilitación del oleoducto que conecta el centro del país con Baniyas, en Siria. El proyecto permitiría transportar petróleo hasta la costa mediterránea y reducir la exposición de las exportaciones iraquíes a las restricciones en Ormuz. La estadounidense Chevron estaría involucrada en un estudio de viabilidad.
Irak produce más de 4 millones de barriles diarios y concentra buena parte de sus exportaciones en los campos petroleros del sur, desde donde el crudo debe atravesar el estrecho. El país también evalúa ampliar el uso del oleoducto hacia Ceyhan, en Turquía, y una eventual conexión con Aqaba, en Jordania.
Kuwait enfrenta mayores limitaciones
Kuwait dispone de menos alternativas para desviar sus exportaciones. El país no cuenta actualmente con una red propia de oleoductos que permita evitar Ormuz, por lo que estudia acuerdos con Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos para acceder a sus sistemas de transporte hacia el mar Rojo y terminales ubicadas fuera del estrecho.
La situación de Qatar es todavía más compleja debido a su elevada dependencia de Ormuz para sus exportaciones energéticas. El país es uno de los principales proveedores mundiales de gas natural licuado (GNL), por lo que una interrupción prolongada del tránsito marítimo tendría repercusiones no solo sobre sus ingresos, sino también sobre los compromisos de suministro con compradores internacionales.
Para mantener sus obligaciones con clientes asiáticos, QatarEnergy habría recurrido al mercado spot para adquirir cargamentos de GNL estadounidense destinados a Japón y Corea del Sur.
Japón apuesta por diversificar el suministro
La expansión de las rutas alternativas también tiene una dimensión estratégica para Japón, cuya matriz de abastecimiento depende fuertemente de los productores del Golfo.
Arabia Saudita está proyectando ampliar su oleoducto Este-Oeste, que conecta la región del Golfo con terminales en el mar Rojo. Emiratos, por su parte, desarrolla la capacidad de su sistema que transporta crudo hasta Fujairah, en el golfo de Omán, evitando el paso por Ormuz.
Estos corredores adquieren especial relevancia para Tokio debido a su dependencia del petróleo procedente de Arabia Saudita y Emiratos. Para Irak, Kuwait y Qatar, las exportaciones que normalmente atraviesan el estrecho representan además un volumen significativo del comercio energético regional.
Sin embargo, las rutas terrestres y los oleoductos alternativos no están exentos de riesgos. Infraestructuras saudíes han sido objeto de ataques y Fujairah también ha enfrentado amenazas a sus instalaciones, lo que demuestra que desviar los flujos no elimina completamente la vulnerabilidad geopolítica.
La creciente inversión en corredores alternativos refleja así un cambio en la estrategia del comercio energético: reducir la concentración de exportaciones en un único punto de estrangulamiento y crear mayor capacidad de respuesta ante interrupciones del transporte marítimo.
Fuente: DatamarNews
