El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, anunció que buscará acelerar los acuerdos de integración con Paraguay, Uruguay y Brasil para potenciar la Hidrovía Paraguay-Paraná y ampliar las alternativas logísticas del comercio exterior boliviano. Como parte de esta agenda, adelantó la llegada de una delegación el 20 de octubre a Asunción para avanzar en las negociaciones.
Durante un acto por el 53 aniversario de la Escuela Naval Militar, celebrado en Cochabamba, Paz presentó a Uruguay como una “sexta frontera” para Bolivia, en referencia a la estrategia de ampliar los vínculos económicos con los países de la región.
El mandatario señaló que su Gobierno busca aprovechar la conectividad fluvial y la infraestructura portuaria para fortalecer el intercambio comercial y mejorar el acceso a los mercados internacionales. En ese esquema, destacó el potencial de Puerto Busch, ubicado en el departamento boliviano de Santa Cruz, como punto estratégico para la conexión con la hidrovía.
Paz afirmó que ya planteó las posibilidades portuarias de Bolivia a los presidentes de Chile, José Antonio Kast; Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva; y Paraguay, Santiago Peña. La propuesta apunta a posicionar la infraestructura boliviana como una alternativa logística para el comercio regional.
El jefe de Estado también vinculó el desarrollo portuario con la producción nacional y la soberanía económica, y sostuvo que la integración con los países vecinos es una vía para ampliar las oportunidades comerciales de Bolivia.
Urupabol y conectividad regional
El relanzamiento de Urupabol, mecanismo de integración entre Uruguay, Paraguay y Bolivia, forma parte de la agenda para reforzar la cooperación regional y aprovechar las rutas fluviales para el transporte de mercancías.
La Hidrovía Paraguay-Paraná constituye un corredor relevante para el comercio de los países de la cuenca, al conectar zonas productivas del interior de Sudamérica con puertos de salida hacia los mercados internacionales.
Para Bolivia, el avance de esta agenda está vinculado con el desarrollo de Puerto Busch y la ampliación de sus opciones de acceso a las rutas comerciales. La concreción de los acuerdos anunciados dependerá de las negociaciones con los gobiernos involucrados y de la coordinación necesaria para impulsar la infraestructura y la operativa logística.
Fuente: La Razón
