El Gobierno del Reino Unido anunció un nuevo paquete de sanciones dirigido a la infraestructura marítima y empresarial que participa en las exportaciones de hidrocarburos de Rusia. La medida alcanza a 11 embarcaciones y nueve compañías relacionadas con las actividades petroleras, gasíferas y comerciales del país.
Entre los buques afectados se encuentran cinco transportadores de gas natural licuado (GNL), cinco petroleros y una unidad flotante de almacenamiento. En el primer grupo figuran Melicertes, Neleus, Perle, Aeolus y Oneiroi, mientras que la unidad Koryak, vinculada a Novatek, también fue incorporada al listado. Por su parte, los petroleros sancionados son Apeks, Sara Sky, Balu 6, Yvika y Alma.
Las restricciones establecidas por Londres contemplan la prohibición de ingreso de estas embarcaciones a puertos británicos, además de limitaciones para su operación y contratación. También quedan restringidos servicios asociados a su actividad marítima, como financiamiento, intermediación, asistencia técnica y provisión de tripulaciones, conforme a las excepciones y licencias previstas por la normativa.
El alcance del paquete se extiende al sector corporativo. Entre las nueve entidades incorporadas se encuentran Slavneft, productora rusa de petróleo; el proyecto petrolero Vostok, vinculado a Rosneft; y las comercializadoras con sede en Dubái Forteza Trading, Patera y Novus Energy. Esta última fue señalada por las autoridades británicas por operaciones comerciales relacionadas con embarcaciones que ya estaban sujetas a restricciones.
La lista también incluye a Sibur, empresa petroquímica rusa, y a los grupos carboneros SUEK y Kuzbassrazrezugol. Con estas incorporaciones, las sanciones británicas alcanzan a las diez mayores compañías productoras de petróleo de Rusia.
El anuncio se realizó durante la cumbre de la Comunidad Política Europea en Dublín, en un contexto de coordinación internacional para limitar los ingresos energéticos de Moscú y mantener la presión económica por la guerra en Ucrania.
La nueva medida se suma a las restricciones marítimas implementadas por el Reino Unido durante este año, que ya habían alcanzado a otras embarcaciones vinculadas al transporte de hidrocarburos rusos y al desarrollo de una flota paralela de GNL.
Fuente: Splash 247
