El Gobierno de Argentina avanzó en el proceso de privatización de la Vía Navegable Troncal al comunicar la preadjudicación de la nueva concesión, que contempla obras de modernización y una reducción de los costos logísticos para el comercio exterior del país.
Según informó el Ministerio de Economía, el Dictamen de Preadjudicación recomendó adjudicar el contrato al consorcio integrado por Jan de Nul y Servimagnus, mientras que la propuesta presentada por DEME NV fue desestimada tras la evaluación final. Asimismo, la oferta de DTA Engenharia había sido declarada inadmisible por no cumplir con el requisito de presentar la garantía de mantenimiento de oferta.
La decisión se tomó luego de un proceso de análisis desarrollado en tres etapas, basado en un sistema de puntajes elaborado junto con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). De acuerdo con el informe oficial, Jan de Nul obtuvo 66,20 puntos en las evaluaciones técnicas, frente a los 42,14 puntos alcanzados por DEME. En la instancia económica, ambas compañías recibieron la misma puntuación al ofrecer el menor precio posible.
Las autoridades señalaron que antes de la preadjudicación se realizó una revisión integral del proceso para verificar el cumplimiento de la normativa argentina, de los pliegos licitatorios y de las recomendaciones internacionales. También destacaron que no se registraron impugnaciones por parte de las empresas participantes y que la justicia rechazó las denuncias presentadas para frenar el avance de la licitación.
Con la publicación del dictamen se abre un período de siete días corridos para la presentación de eventuales impugnaciones formales. Posteriormente, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación deberá avanzar hacia la adjudicación definitiva del contrato.
El Ejecutivo sostiene que la nueva concesión permitirá destrabar obras pendientes en la vía por la que circula alrededor del 80% del comercio exterior argentino, además de impulsar una reducción inmediata cercana al 15% en los costos logísticos y una modernización tecnológica de la navegación.
Fuente: Ministerio de Economía de la República Argentina.
