La creciente saturación del Puerto de Santos, el mayor complejo portuario de Brasil, está provocando un fuerte incremento en los costos logísticos para el movimiento de contenedores, en un contexto de infraestructura que ya opera cerca de su límite.
De acuerdo con un estudio de la consultora Solve Shipping Intelligence, el costo por contenedor estándar de 20 pies (TEU) se multiplicó por cinco entre 2019 y 2026. Mientras hace siete años los valores oscilaban entre 70 y 100 dólares por TEU, actualmente rondan los 500 dólares, impulsados por la congestión operativa y la mayor espera de los buques para acceder a los muelles.
El informe señala que el tiempo promedio de espera para el atraque de embarcaciones también se cuadruplicó durante el mismo período, reflejando la presión que ejerce el crecimiento del comercio exterior sobre una infraestructura cuya expansión no avanza al mismo ritmo.
Especialistas del sector advierten que, sin nuevas inversiones en capacidad portuaria y mejoras en los accesos terrestres y marítimos, la congestión podría seguir elevando los costos logísticos y afectar la competitividad de las exportaciones e importaciones brasileñas.
Fuente: Jornal Portuário
