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CENNAVE advirtió que Uruguay debe recuperar competitividad portuaria para evitar la fuga de cargas

Publicado 29 julio, 2026
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4 Mins. de lectura

En el marco de la celebración por los 110 años del Centro de Navegación (CENNAVE), su presidenta, Mónica Ageitos, realizó un fuerte llamado a priorizar la competitividad del sistema portuario uruguayo y alertó sobre los riesgos que enfrenta el país si no avanza en decisiones estratégicas para fortalecer su posición logística regional.

Durante su discurso, Ageitos sostuvo que conmemorar el aniversario de la institución también implica asumir con responsabilidad los desafíos actuales que enfrenta el sector. En ese sentido, manifestó su preocupación por el presente y el futuro de la actividad portuaria, al señalar que Uruguay atraviesa un escenario de creciente competencia regional y enfrenta dificultades operativas que afectan su imagen y desempeño.

La presidenta de CENNAVE cuestionó las interrupciones de la operativa portuaria, como asambleas, paralizaciones y bloqueos de accesos a los puertos, al considerar que generan consecuencias económicas y comerciales para el país. “Detener los puertos tiene un costo para el país”, afirmó, al tiempo que advirtió que estas medidas pueden afectar la confianza de las navieras y de los operadores logísticos.

Ageitos remarcó que Uruguay compite con puertos de la región que invierten de forma sostenida en infraestructura, dragado, equipamiento y conectividad, además de desarrollar estrategias agresivas para captar cargas de tránsito. Por ello, sostuvo que garantizar la profundidad y el ensanche de los canales navegables, junto con una operación portuaria eficiente, constituye una responsabilidad compartida entre los distintos actores públicos y privados.

En ese contexto, recordó que CENNAVE compareció recientemente ante el Parlamento para respaldar los artículos de la Ley de Competitividad que considera relevantes para mejorar la eficiencia de los servicios portuarios y fortalecer la imagen del país ante los inversores. También cuestionó la aplicación automática de multas por parte de organismos públicos cuando, a su entender, no existen riesgos ni perjuicios reales, al señalar que ese tipo de decisiones puede afectar la competitividad nacional.

La presidenta del Centro de Navegación sostuvo además que el segundo semestre del año será determinante para el sector y reclamó avanzar en definiciones que impulsen la inversión privada y permitan resolver los problemas vinculados al dragado. A su juicio, solo mediante una gestión firme será posible frenar la pérdida de cargas y recuperar la posición histórica de Uruguay como plataforma logística regional.

Entre los desafíos mencionados, destacó la necesidad de captar nuevos negocios vinculados al movimiento de graneles, vehículos y combustibles, así como acompañar con mayor rigor el proceso de revisión del plan maestro portuario impulsado por la Administración Nacional de Puertos, una iniciativa que CENNAVE venía reclamando desde hace tiempo.

Pese al diagnóstico, Ageitos transmitió un mensaje de confianza en el trabajo conjunto entre autoridades, empresas, terminales, navieras y operadores, y reafirmó el compromiso histórico de la institución con el desarrollo del comercio marítimo nacional.

“El Centro de Navegación no tiene otro objetivo que trabajar para el país”, concluyó la presidenta, al cerrar un discurso centrado en la necesidad de adoptar decisiones que permitan preservar la competitividad del sistema portuario uruguayo y consolidar su papel en el comercio regional.

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