La expansión del transporte de cabotaje en Brasil continúa enfrentando obstáculos vinculados a los costos operativos, la infraestructura portuaria y la burocracia. Las dificultades fueron analizadas durante el 2.º Seminario Porto & Mar, realizado en Río de Janeiro.
Entre los principales desafíos señalados se encuentran las deficiencias en los accesos terrestres y ferroviarios a los puertos, los costos de combustible y de las operaciones portuarias, además de la baja frecuencia de embarcaciones en determinadas rutas.
La falta de integración entre los distintos medios de transporte también limita el crecimiento del cabotaje. Aunque Brasil cuenta con una extensa costa y concentra buena parte de su actividad económica cerca del litoral, el transporte por carretera mantiene un peso importante en el movimiento interno de mercancías.
Otro factor señalado es la burocracia. La complejidad de los procedimientos y las dificultades para coordinar las operaciones entre puertos y otros modos de transporte pueden reducir la competitividad del cabotaje frente a otras alternativas logísticas.
Durante el encuentro, el secretario nacional de Hidrovías y Navegación, Otto Burlier, destacó la necesidad de avanzar en una mayor integración de la infraestructura y en la ejecución de proyectos previstos en la planificación logística nacional.
El debate se produce mientras Brasil busca aumentar el uso del transporte acuático para la movilización de cargas y reducir los costos y cuellos de botella que afectan la eficiencia de su sistema logístico.
Fuente: A Tribuna
