La Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) avanzó en la evaluación técnica de las ofertas presentadas en la Licitación Pública Internacional N.º 1/2026 para la contratación de las obras de dragado de mantenimiento, ensanche y eventuales mejoras de los canales del Río de la Plata, entre la Barra del Farallón (km 39) y el km 0 del río.
La apertura de las ofertas técnicas se realizó el pasado 1.º de junio y contó con la participación de tres empresas: Jan De Nul NV, CHEC Dredging Co. Ltd. y Boskalis International Uruguay S.A.
Tras analizar la documentación presentada, la Comisión Evaluadora emitió la Resolución N.º 14/26, mediante la cual determinó que tanto Jan De Nul como Boskalis cumplieron con los requisitos establecidos en el Pliego de Bases y Condiciones. En consecuencia, sus ofertas fueron declaradas admisibles y suficientes para continuar en el proceso licitatorio.
Distinta fue la situación de CHEC Dredging Co. Ltd., cuya propuesta fue rechazada por incumplimientos técnicos vinculados al equipamiento ofrecido para la ejecución de las obras.
Según surge del dictamen de la Comisión Evaluadora, la empresa propuso el equipo Jack-Up Octopussy Segundo, construido en 1993, superando el límite máximo de antigüedad previsto en el pliego, sin presentar una alternativa que permitiera subsanar esa observación. Asimismo, el remolcador Fewell II también excede la antigüedad admitida y presentó un certificado de navegabilidad habilitado únicamente para tráfico portuario en aguas protegidas y confinadas, condición que no se ajusta a los requerimientos de la licitación.
La Comisión concluyó que estos incumplimientos afectan la capacidad operativa exigida para el proyecto y constituyen causales suficientes para excluir a la firma del procedimiento.
Con esta decisión, la licitación queda reducida a una competencia entre Jan De Nul y Boskalis, dos compañías con amplia experiencia en obras de dragado y mantenimiento de vías navegables en la región.
La CARP también resolvió dar por concluida la etapa de evaluación técnica y fijó para el próximo 25 de junio, a las 11:00 horas, la apertura de las ofertas económicas, acto que se realizará en la subsede del organismo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
La definición del proceso quedará así supeditada a la comparación de las propuestas económicas que presenten los dos oferentes calificados, en una licitación considerada estratégica para garantizar las condiciones de navegabilidad de uno de los principales accesos marítimos de la región.
